Определяем коэффициент нагрузки двигателя по формуле:
где Мд min – минимальный момент коленчатого вала двигателя, Нм;
Мд н – номинальный момент двигателя, Нм.
Номинальный момент двигателя определяется по формуле:
где ω – угловая скорость. Принимаем по условию ω = 210 с-1.
Определим максимальную касательную силу тяги на колёсах из выражения:
Минимальную касательную силу тяги на колёсах определим из выражения:
Определяем рациональное число передач по формуле:
Принимаем число передач n = 7.
Определяем знаменатель геометрической прогрессии рабочего ряда передач по формуле:
где n – число передач.
Определяем передаточное число первой рабочей передачи:
где rд – определяется из условия:
Определяем передаточные числа остальных передач по формуле:
где ipn – передаточное число предыдущей передачи.
Определим минимальный момент коленчатого вала двигателя:
Определяем касательную силу тяги на передачах из условия:
где Fkn – касательная сила на предыдущей передаче, Н;
ipi – передаточное число для рассчитываемой передачи;
ipn – передаточное число предыдущей передачи.
Определяем скорости движения энергосредства на рабочих передачах по формуле:
где ωн – угловая скорость. Из условия ωн = 210 с-1;
ipi – передаточное число рассчитываемой передачи.
Определим передаточное число для пониженного ряда передач по формуле:
Бесконтактный стартер-генератор
управляемый микропроцессорной системой
Классические электрические системы автомобилей включают две электрические машины: стартер и генератор. Однако в последние годы функции стартера и генератора предлагается совместить - так, как это давно уже сделано в авиации. Причем наиболее перспективной для такой цели считается частотно-регулируем ...
Подбор передаточных чисел коробки передач
Для определения передаточных чисел коробки передач, вначале определяют передаточное число на первой, самой низкой передаче. Передаточное число первой передачи должно удовлетворять следующим требованиям: обеспечивать преодоление повышенных дорожных сопротивлений движению; не вызывать буксование веду ...
Комплексная система управления двигателем
Рис. 8. Конструктивная схема комплексной системы управления двигателем (КСУД): 1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель кондиционера; 3 — выключатель зажигания; 4 — контрольная лампа неисправности КСУД; 5 — контроллер; 6 — датчик скорости движения; 7 — датчик положения рычага переключения переда ...
