Определяем коэффициент нагрузки двигателя по формуле:
где Мд min – минимальный момент коленчатого вала двигателя, Нм;
Мд н – номинальный момент двигателя, Нм.
Номинальный момент двигателя определяется по формуле:
где ω – угловая скорость. Принимаем по условию ω = 210 с-1.
Определим максимальную касательную силу тяги на колёсах из выражения:
Минимальную касательную силу тяги на колёсах определим из выражения:
Определяем рациональное число передач по формуле:
Принимаем число передач n = 7.
Определяем знаменатель геометрической прогрессии рабочего ряда передач по формуле:
где n – число передач.
Определяем передаточное число первой рабочей передачи:
где rд – определяется из условия:
Определяем передаточные числа остальных передач по формуле:
где ipn – передаточное число предыдущей передачи.
Определим минимальный момент коленчатого вала двигателя:
Определяем касательную силу тяги на передачах из условия:
где Fkn – касательная сила на предыдущей передаче, Н;
ipi – передаточное число для рассчитываемой передачи;
ipn – передаточное число предыдущей передачи.
Определяем скорости движения энергосредства на рабочих передачах по формуле:
где ωн – угловая скорость. Из условия ωн = 210 с-1;
ipi – передаточное число рассчитываемой передачи.
Определим передаточное число для пониженного ряда передач по формуле:
Трейлерные, контрейлерные перевозки
Трейлерные перевозки, распространенные с 130-х гг., - это система перемещения железнодорожного вагона на тялежках-тяжеловозах (трейлерах) автомобильным транспортом. Перегрузка может осуществляться с помощью лебедки автомобиля-тягача. Время перегрузки составляет от 3 минут (системы Франции, Швеции, ...
План технологических операций по устранению
дефектов
№ п/п Наименование и содержание операции Оборудование Приспособление Инструмент Установочные базы Рабочий Измерительный 1 2 3 4 5 6 7 005 Токарная правка центров Токарно-винторезный станок модели 1к62 Патрон трех кулачковый, центр люнет Сверло центрованное Р18 Шаблон Шейка ф17,18 центр отв. 010 Шли ...
Устойчивость автотранспортных средств при торможении вспомогательной
тормозной системой
Действующие в настоящее время нормативные документы определяют устойчивость как «свойство автомобиля сохранять в заданных пределах независимо от скорости движения и действия внешних, инерционных и гравитационных сил направление скорости движения и ориентацию продольной и вертикальной осей при опред ...
