Определим годовые эксплуатационные расходы по переработке грузов на складе:
, руб,
где 
– затраты на заработную плату механизаторам, обслуживающим процесс перегрузки груза, Змех =2280960руб;
– отчисления на амортизацию, руб., вычисляемые по формуле:
,
– восстановительная стоимость погрузочно-разгрузочной машины, = 1068480 руб.;
руб.;
– затраты на электроэнергию потребляемую автопогрузчиком, руб.
Затраты на электроэнергию, потребляемую кранами, определяются по формуле:т
,
где 
– суммарная мощность двигателя автопогрузчика, =70 л.сил;
– коэффициент использования двигателей по мощности, 
=0,7;
– коэффициент использование двигателей по времени, =0,6;
– топливный коэффициент, =0,2кг/л. сил*ч;
– стоимость топлива, =20 руб./кг;
– фактическое время работы крана в течение года, определяемое по формуле:
ч
Тогда
руб.
М – затраты на смазочные и обтирочные материалы, определяемые по формуле:
, руб.
руб.
Годовые эксплуатационные расходы по переработке грузов на складе составят:
руб.
Рассчитаем годовые эксплуатационные расходы по хранению груза на складе по формуле:
,
где Зхр – затраты на заработную плату работников склада, (из таблицы 8);
Ахр– амортизационные отчисления, связанные с эксплуатацией склада, складского оборудования, водо-канализационных коммуникаций, руб., (из таблицы 9);
– годовые расходы на электроэнергию для освещения склада, руб., определяемые по формуле:
где 
– мощность светильников, = 1 кВт;
– время работы светильников в течение года, =8*365ч;
Выбор и обоснование схемы самолета
По статистическим данным преобладает устойчивая классическая аэродинамическая схема. Ее главным преимуществом служит устойчивость во время полета. Выбираю классическую аэродинамическую схему. По внешней форме, в соответствии статистики, назначаю крыло прямой стреловидности. Форму профиля крыла прин ...
Тяговая характеристика
автомобиля
С целью решения уравнения движения автомобиля методом силового баланса, представим его в виде: ; где – сила тяги, приложенная к ведущим колесам; – сила сопротивления качению; – сила сопротивления подъема; – сила сопротивления воздуха; – сила сопротивления разгону. Полученное уравнение называют урав ...
Какие признаки определяют регулярную форму организации движения судов
Формы организации движения судов определяются главным образом характером грузопотоков. Устойчивые и массовые грузопотоки создают условия для специализации перевозочного комплекса (флот, порты), а это, в свою очередь, подразумевает привязку определенных судов к какому-то направлению перевозок. Напри ...
