- чистка ламп и осветительной арматуры должна производиться по утвержденному на предприятии графику в зависимости от местных условий и производственных участков. Кроме того, чистка арматуры производится при замене ламп.
- для питания светильников общего освещения в помещениях применяют, как правило, напряжение не выше 220 В.
В помещениях без повышенной опасности указанное напряжение допускается для всех стационарных светильников независимо от высоты их установки.
- светильники с люминесцентными лампами напряжением 127-220 В допускается устанавливать на высоте менее 2,5 м от пола при условии недоступности их токоведущих частей для случайных прикосновений.
- лампы накаливания и люминесцентные лампы местного и общего освещения должны иметь абажуры-отражатели, защищающие глаза работающих от ослепления. Применять открытые лампы запрещается.
- штепсельные розетки 12-42 В должны отличаться от розеток 127-220 В, а вилки 12-42 В не должны подходить к розеткам 127-220 В.
- для питания переносных светильников в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных необходимо применять напряжение не свыше 42 В.
- переносные светильники должны быть защищены от механических повреждений.
- освещение осмотровой канавы светильниками, питаемыми напряжением 127-220 В, допускается при соблюдении следующих условий:
- вся проводка должна быть внутренней (скрытой), имеющей надежную электро- и гидроизоляцию;
- осветительная аппаратура и выключатели должны иметь электро- и гидроизоляцию;
- светильники следует закрывать стеклом или ограждать защитной решеткой;
- металлический корпус светильника должен заземляться (зануляться).
Руководитель предприятия и должностные лица (мастера, главный инженер, инженер по технике безопасности, главный механик) обеспечивают:
- назначение лиц, ответственных за обеспечение пожарной безопасности мест стоянок автомобилей, помещений для ТО и ТР, участков, цехов, складов и т.д.; 
- не реже одного раза в квартал проверку состояние пожарной безопасности предприятия, наличие и исправность технических средств противопожарной защиты.
- включение в план социального и экономического развития предприятия мероприятия, направленные на повышение пожарной безопасности;
- организацию проведения противопожарного инструктажа и занятий по пожарно-техническому минимуму.
- разработку планов эвакуации людей, автомобилей, оборудования и других материальных ценностей на случай пожара;
- соблюдение установленного противопожарного режима, требований правил пожарной безопасности и инструкции о мерах пожарной безопасности;
- контроль за тем, чтобы после окончания работы производилась уборка рабочих мест и помещений, отключались электропотребители, за исключением дежурного освещения и электроустановок, которые по условиям технологических процессов должны работать круглосуточно; 
- исправное содержание и постоянную готовность к действию средств противопожарной защиты, пожарной сигнализации и связи;
- обучать работающих правилам пожарной безопасности;
Пожарные щиты (стенды) устанавливаются на видных легкодоступных местах и не должны создавать препятствий при эвакуации. Доступ к пожарному щиту должен быть постоянно свободным. В соответствии с нормами положенности, для территории до 5000 квадратных метров – один пожарный щит.
На пожарных щитах должны размещаться те первичные средства тушения пожара, которые могут применяться в данном помещении, сооружении, установке, на данной территории. Обычно возле пожарного щита размещают бочки с водой(если это не противоречит нормам) из расчета установки одной бочки на 250-300 квадратных метров защищаемой территории и пожарный ящик с песком.
1 – багор, 2 – лопата, 3 – огнетушитель (дополнительно), 4 – лом, 5 – ведра.
Бесперегрузочные сообщения, особенности этих перевозок и перспективы их
развития
Бесперегрузочные сообщения являются разновидностью комбинированных (смешанных) перевозок – последовательной перегрузки грузов различными видами транспорта. Под бесперегрузочным сообщением следует понимать такой вид перевозок, при которых в пунктах перевалки сам груз не перегружается из подвижного с ...
Организация работы станции
В данном курсовом проекте запроектировали новую участковую станцию с горкой малой мощности. Пассажирские поезда принимаются на l, ll, lll, lv пути, где находятся основная и промежуточные платформы. На 3 путь с чётной стороны поезда принимаются от стрелки 6 до стрелки 139; на 1 путь от стрелки 8 до ...
Продольная и боковая жесткость подвески
Жесткости подвески должны быть достаточно велики для обеспечения управляемости автомобиля и для уменьшения потребного пространства, которое занимают колесные арки. В то же время, для обеспечения плавности хода, эти жесткости не могут быть слишком большими. Желательными являются нелинейные характери ...
