Индукция в зоне коммутации
Тл.
Магнитный поток в зоне коммутации
где bdд – расчётная дуга наконечника добавочного полюса, см;
где 
– ширина наконечника добавочного полюса, см;
,
= 1,35 · 26 · 10−1 = 3,51 см;
– воздушный зазор под добавочным полюсом со стороны якоря, см;
= 0,245 + 0,055 = 0,3 см,
= 3,51 + 2 · 0,3 = 4,11 см,
Вб.
Магнитный поток в сердечнике полюса
где sд – коэффициент рассеивания добавочного полюса, принимаем sд = 3;
= 3 · 0,0018 = 0,0054 Вб.
Индукция в сердечнике полюса при номинальном токе Втд = 0,8 Тл.
Ширина сердечника добавочного полюса
см.
Величина воздушного зазора
см.
МДС на один полюс
где kdд – коэффициент, учитывающий зубчатое строение якоря;
где 
− ширина зубца на поверхности якоря, см;
см,
;
А.
Число витков катушки добавочного полюса
витков.
А.
Степень компенсации поля реакции якоря
.
Площадь сечения проводника катушки добавочного полюса
где jд – плотность тока в проводниках обмотки, А/мм2; jд = 5 А.
мм2.
Принимаем провод 2,15 ´ 2,5 мм, площадь поперечного сечения провода qд = 32,7 мм2 [2].
Общие положения о перевозке
Статьи 784-780 ГК РФ раскрывают общие положения о перевозке на разных видах транспорта. Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уп ...
Подвешивание тяговых двигателей
Проверяют состояние опорных приливов тележки и двигателя, а также крепление предохранительных упоров на приливах тележек и двигателях. Резиновые шайбы подвесок восьмиосных электровозов не должны иметь расслоений и выступать за стальные диски. Недопустимы трещины в подвесках, ослабление их крепления ...
Расчет затрат на смазочные материалы
Расход масла: М = ; л. Где Нм – норма расхода масла, л (смазок, кг.) на 100 л. общего расхода топлива Тоб = 50105 Затраты на масло: Где Ц – цена 1 литра масла( 1 кг. смазки) Моторное масло М = = 1403 л. Трансмиссионные масла М = = 200 л. Специальные масла М = = 75 л. Пластичные смазки М = = 175 л. ...
