мм
Далее, выбрав Pr, откладываем его в масштабе и проводим линию выпуска; Pr=2.6мм
Спланиметрировав участок acz¢zba диаграммы, получим её площадь F=2637 мм2 , по которой найдём среднее теоретическое индикаторное давление:
Па
Аналитически определяем среднее теоретическое индикаторное давление:
Расхождение между давлениями, определёнными графическими и аналитическими методами, не превышает 4%.
Среднее индикаторное давление с учётом поправки на полноту диаграммы:
Pi=j×P¢i=0.96×0.79955×106=0.7675 МПа.
Где: j =0.95÷0.68 – поправка на полноту диаграммы.
Классификация испытаний и оборудование для них
Основные энергетические, экономические и конструктивные показатели двигателя выявляют в результате его испытаний. В зависимости от цели и назначения различают испытания: приёмо-сдаточные и исследовательские. Приёмо–сдаточные испытания поводят с целью контроля качества изготовления или ремонта двига ...
Выбор основных параметров силовой установки
Касательная сила тяги определяется из условия равномерного движения поезда с расчетной скоростью (Vр) на расчетном подъеме (iр), когда имеет место равенство сил полного сопротивления движению поезда (Wк) и касательной силы тяги локомотива (Fк): Fк = Wк = P (ωо’ + iр) +Q (ωо" + iр) (н ...
Оптимальное распределение тормозных сил
Для автомобиля рассчитывается и строится график оптимального соотношения давления в переднем р1 и заднем р2 контура гидравлического привода при заданном весе автомобиля и полном весе автомобиля. Для различных тормозных условий (φ) определяется максимальные тормозные моменты на колесах: Ga =115 ...
