Удельная масса ТЭД оценивается по массе отнесенной к единице номинальной мощности и по массе отнесенной к единице вращающего момента.
,
где 
– масса двигателя, кг;
кг.
,
Кроме того, оценивают регулировочные свойство ТЭД, которые характеризуются использованием мощности в широком диапазоне скоростей.
Для качественной оценки регулировочных свойств применяется коэффициент использования мощности
где 
– мощность ТЭД при максимальной скорости.
Установлены параметры, от которых зависит коэффициент использования мощности
где 
– ослабление магнитного потока в номинальном режиме, = 1; 
– коэффициент ослабления магнитного потока при 
;
– коэффициент насыщения;
– коэффициент скорости;
,
.
;
=1,73.
Принимаем
.
,
0,32.
В данной работе были произведены следующие расчеты:
– расчет параметров передачи и диаметра якоря ТЭД: здесь были определены номинальная частота вращения двигателя 
об/мин, диаметр якоря Da=24,5 см, номинальная окружная скорость 
км/ч, максимальные обороты двигателя 
об/мин;
– был рассчитан номинальный ток двигателя 
А, величина тока параллельной ветви 
А, количество активных проводников 
шт;
– выбрали тип обмотки, её параметры, размеры проводников, паза и зубца;
– рассчитан коллекторно-щёточный узел, была выбрана щётка типа ЭГ61, шириной bщ = 1,25 см и длиной lщ = 3,2 см;
– определён магнитный поток Фдн = 0,0375 Вб и длина якоря lа = 37 см;
– определены размеры магнитной цепи (п. 2.6);
– рассчитаны магнитные напряжения участков магнитной цепи и общая МДС: магнитное сопротивление воздушного зазора 
А, падение магнитного потенциала в зубцовой зоне 
= 713,2 А, магнитное напряжение 
123,7 А, магнитное напряжение в сердечнике главных полюсов Fт = 268 А, магнитное напряжение в станине 
= 480 А, общая МДС магнитной цепи при холостом ходе 
4394,42 А.
– расчёт размагничивающего действия реакции якоря: МДС, компенсирующая размагничивающее действие якоря 
= 471,7 А, общая МДС главных полюсов 
4866,12 А;
Техника безопасности при ремонте
При ремонте работ в электропроцессах, а к таким относятся цех по ремонту ТЭД, в целях предупреждения травматизма, очень важно строго выполнять и соблюдать организационные мероприятия. На каждом предприятии при отсутствии должности главного энергетика, администрация назначает лицо, ответственное за ...
Тормозная динамика автомобиля
Теоретический минимальный тормозной путь до остановки автомобиля (), имеющего тормозные механизмы на всех колесах, определяют по формуле: (2.29) где: - скорость движения автомобиля в начале торможения, км/ч; φ - коэффициент сцепления шин с дорогой. Остановочный путь автомобиля ( , м ) определя ...
Лебедка крана КБ-1000
Лебедка, это устройство предназначенное для подъема, опускания, удержание, подтаскивания груза по горизонтали. Рис. 2.5. Общий вид лебедки Все лебедки выполнены по единой принципиальной конструктивной схеме (рис.2.5), в которой двигатель, редуктор и барабан выполнены в виде единого блока. Электродв ...
