Для лучшего варианта типа судна проводим анализ значений основных показателей: финансовый результат, себестоимость перевозок, приведенные затраты.
Вначале выбираем судно с лучшей чистой грузоподъемностью, а затем рассматривая в этом варианте значения показателей для различных скоростей, выбираем и лучшую техническую скорость.
Выбор оптимального типа судна для заданного направления работы флота производиться по минимальным приведенным затратам Sпр = 121,98 $/тонна, таким образом, выбрано судно с грузоподъемностью 14500 т, и скоростью 14 узлов.
Для выбранного типа судна определяем отдельные характеристики судна, а именно:
-дедвейт
ДВ=Дч/
дв , (5.1)
ДВ=14500/0,808=17945,55 тонн
где дв – коэффициент утилизации дедвейта (0,808-0,895);
-водоизмещение
Д=ДВ/д , (5.2)
Д=17945,55/0,655=27397,77 тонн
где д – коэффициент утилизации водоизмещения (0,655-0,725);
-осадку
Т=tотн
, (5.3)
Т=0,335*
=10,1
где tотн – относительная осадка судна (0,335-0,355);
-необходимую мощность главного двигателя судна
Ne=0,02ДВ0,5V3СД , (5.4)
Nе=0,02*17945,550,5*14,423=8035,83
где VСД=1,03*VТ – сдаточная скорость судна (5.5)
VСД=1,03*14=14,42
Задание на проектирование представляет собой указание проектным организациям на разработку мероприятий, которые надо осуществить для внедрения обоснованного выше типа судна. Формулировка задания основана на результатах проведенных расчетов по выбору лучшего типа судна.
Задание включает следующие указания:
ü Для перевозки генеральных грузов;
ü Район плавания: Черное море, пролив Босфор, Мраморное море, пролив Дарданеллы, Эгейское море, Средиземное море, Суэцкий канал, Красное море, Аденский залив, Индийский океан, Бенгальский залив. Возможны и другие морские участки.
ü Судно полнонаборные, двухпалубные, с высокой степенью раскрытия палубы, а также повышенную вентиляцию, имеют от четырех до шести трюмов и твиндеки, которые позволяют хорошо разместить различные виды грузов. Люки трюмов выполняют очень большими, чтобы облегчить погрузку и разгрузку. люковые закрытия – откидные либо разъезжающиеся.
ü Грузоподъемность 14 500 тонн;
ü Скорость судна 14 узлов;
ü Судно имеет полное грузовое вооружение, в том числе тяжеловесные стрелы;
ü Люковые закрытия – откидные либо разъезжающиеся;
ü Исходя, из внешних условий эксплуатации судов нет необходимости в использовании особых требованиях по отношению к прочности корпуса, палубы, так как судно не будет работать в сложных ледовых условиях;
ü Дальность плавания составляет 12288 миль;
ü Удельная грузовместимость равна 1,8;
ü На таких судах все помещения для экипажа и пассажиров обычно находятся в закрытой надстройке над машинным отделением;
ü Особое требование к микроклимату грузовых помещений состоит в том, что для перевозки чая необходима хорошая вентиляция;
Краткое описание конструкции локомотива
Анализ конструкции локомотива Локомотив, как сложная техническая система состоит из совокупности подсистем и элементов, которые взаимосвязаны между собой и выполняют заданные функции, направленные на достижение определенной цели - создание управляемой силы тяги. Подсистема локомотива могут быть ско ...
Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
С некоторой долей погрешности внешняя скоростная характеристика может быть определена и построена для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием на основании следующих данных: Таблица 1 - Мощностные характеристики автомобиля при разных условиях рабочей нагрузки n % 20 40 60 80 100 120 n об/мин ...
Определение расчётной высоты горки малой мощности
Высотой горки называют разность отметок головок рельсов путей на вершине горки и в расчётной точке. Высота горки должна обеспечивать добегание расчётного бегуна при неблагоприятных условиях по наиболее трудному пути до расчётной точки. При такой высоте горки основная масса бегунов будет проходить в ...
