Предназначен для диагностики, регулировки и ремонта генератора, клапанов, карбюратора, свечей зажигания, двигателей и др.
В таблице 3.9 приведено оборудование, применяемое на моторном участке автобусного парка.
Таблица 3.9 – Оборудование моторного участка
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
9967 |
Станок точильно-шлифовальный |
Р-108 |
1 |
|
2 |
2475 |
Станок настольно-сверлильный |
2М-112 |
1 |
|
3 |
2726 |
Станок точильно-шлифовальный |
ТШ |
1 |
|
4 |
9964 |
Станок настольно-сверлильный |
ГС-2112 |
1 |
|
5 |
2887 |
Стенд для притирки клапанов |
ОН-239 |
1 |
|
6 |
9008 |
Стенд-кантователь |
ПС-13 |
1 |
|
7 |
9009 |
Стенд-кантователь |
ПС-13 |
1 |
|
8 |
2667 |
Стенд разборки двигателей |
Р776-01 |
1 |
|
9 |
2926 |
Установка вибромоечная |
М-312 |
1 |
Определение общего пробега вагонов
Работа вагонного парка измеряется количеством млн. ваг. км пробега вагонов на всех участках. Общий пробег вагонов в млн. ваг. км определяется по формуле , (3.7) где – количество вагонов, прошедших по участкам за сутки, значения принимаются по таблице 1. Затем определяются значения пробегов вагонов ...
Составление оперативных планов на ЭВМ
Для многих сортировочных станций расчеты текущих планов поездной и маневровой работы выполняют в дорожных или станционных вычислительных центрах на ЭВМ. ЭВМ позволяют рассчитать план более детально, чем это можно сделать в ручную. При планировании работы в АСУ станции основные исходные данные для р ...
Ускорение автомобиля
при разгоне
Ускорение рассчитывают применительно к горизонтальной дороге с твердым покрытием при условии максимального использования мощности двигателя и отсутствии буксования ведущих колес. Построение графика ускорение автомобиля при разгоне Величину ускорения находим из уравнения, связывающего динамический ф ...
