Предназначен для диагностики, регулировки и ремонта генератора, клапанов, карбюратора, свечей зажигания, двигателей и др.
В таблице 3.9 приведено оборудование, применяемое на моторном участке автобусного парка.
Таблица 3.9 – Оборудование моторного участка
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
9967 |
Станок точильно-шлифовальный |
Р-108 |
1 |
|
2 |
2475 |
Станок настольно-сверлильный |
2М-112 |
1 |
|
3 |
2726 |
Станок точильно-шлифовальный |
ТШ |
1 |
|
4 |
9964 |
Станок настольно-сверлильный |
ГС-2112 |
1 |
|
5 |
2887 |
Стенд для притирки клапанов |
ОН-239 |
1 |
|
6 |
9008 |
Стенд-кантователь |
ПС-13 |
1 |
|
7 |
9009 |
Стенд-кантователь |
ПС-13 |
1 |
|
8 |
2667 |
Стенд разборки двигателей |
Р776-01 |
1 |
|
9 |
2926 |
Установка вибромоечная |
М-312 |
1 |
Построение регуляторной характеристики дизеля в функции от частоты вращения
На оси абсцисс отметим три характерные точки, соответствующие nн, nx max, nMк max, через которые проведем вертикальные штрихпунктирные вспомогательные линии. Значение максимальной частоты вращения холостого хода nx max определим по формуле: nx max=[(2+δp)/(2-δp)]∙nн ,мин-1 , где: &# ...
Расчет технологических норм на операции с поездами и вагонами
Расчет времени расформирования состава с горки ∙ ПО Х ∙ СП Х = 400 м включение тормоза Длина вагона L = 14 м, q = 10 – количество отцепов, mo – количество выгонов в составе, mo – 70, Lno = 1250 – полезная длина приемоотправочных путей. Tp = tз + tв + tн + tр + tос lз = х + ln = 400 + 12 ...
Определение эксплуатационного расхода топлива
Для определения эксплуатационного расхода топлива Qэ при движении автомобиля на высшей передаче по дороге с асфальтобетонным покрытием: 1) задаемся максимальным значением скорости движения в соответствии с Правилами дорожного движения, для легковых автомобилей, а также грузовых автомобилей полной м ...
