- время рейса
, (3.1)
где
-эксплуатационная скорость судна, миль/сут; (3.2)
Кп=0,95-0,98 – коэффициент разрыва между технической и эксплуатационной скоростями, зависит от условий плавания;
Дч- чистая грузоподъемность судна, т;
Vэ1=0,95*12=11,4 миль/сут.;
Vэ2=0,95*13=12,35 миль/сут.;
Vэ3=0,95*14=13,3 миль/сут.;
Vэ4=0,95*12=11,4 миль/сут.;
Vэ5=0,95*13=12,35 миль/сут.;
Vэ6=0,95*14=13,3 миль/сут.;
Vэ7=0,95*12=11,4 миль/сут.;
Vэ8=0,95*13=12,35 миль/сут.;
Vэ9=0,95*14=13,3 миль/сут.;
+0,17
tх1=
45,07
tх2=
41,67
tх3=
38,77
tх4= 45,07
tх5=41,67
tх6=38,77
tх7= 45,07
tх8=41,67
tх9=38,77
tст1=t2=t3=2*0,505*3,164*14500/883=52,5
tст4=t5=t6=2*0,505*3,164*16000/883=57,9
tст7=t8=t9=2*0,505*3,164*17500/883=63,3
tр1=45,07+52,5=97,6 сут
tр2=41,67+52,5=94,2 сут
tр3=38,77+52,5=91,3 сут
tр4=45,07+57,9=103 сут
tр5=41,67+57,9=99,6 сут
tр6=38,77+57,9=96,7 сут
tр7=45,07+63,3=108,4 сут
tр8=41,67+63,3=105 сут
tр9=38,77+63,3=102,1 сут
- количество рейсов, которое может выполнить судно за эксплуатационный период
r=Tэ/tр, где (3.3)
Тэ=Тк-Твнэ=365-Твнэ –эксплуатационный период, сут.; (3.4)
Тк - календарный период;
Твнэ - внеэксплуатационный период (принять равным 20 сут.);
Тэ=365-20=345 сут.
r1=345/97,6= 3,5ед
r2=345/94,2= 3,7ед
r3=345/91,3= 3,8ед
r4=345/103= 3,3ед
r5=345/99,6= 3,5ед
r6=345/96,7= 3,6ед
r7=345/108,4= 3,2ед
r8=345/105= 3,3ед
r9=345/102= 3,4ед
- провозная способность судна за эксплуатационный период, в тоннах
; (3.5)
ПТ1=0,505*3,164*14500*3,5=82016,10 т
ПТ2=0,505*3,164*14500*3,7=85027,99 т
ПТ3=0,505*3,164*14500*3,8=87576,51 т
ПТ4=0,505*3,164*16000*3,3=85898,80 т
ПТ5=0,505*3,164*16000*3,5=88710,97 т
ПТ6=0,505*3,164*16000*3,6=91267,48 т
ПТ7=0,505*3,164*17500*3,2=89198,30 т
ПТ8=0,505*3,164*17500*3,3=91994,48 т
ПТ9=0,505*3,164*17500*3,4=94511,05 т
То же в тоннамилях
; (3.6)
ПТМ1=82016,10*3883,9=318542330,79
ПТМ2=85027,99*3883,9=330240210,36
ПТМ3=87576,51*3883,9=340138407,19
ПТМ4=85898,80*3883,9=333622349,32
ПТМ5=88710,97*3883,9=344544536,38
ПТМ6=91267,48*3883,9=354473765,57
ПТМ7=89198,30*3883,9=346437277,37
ПТМ8=91994,48*3883,9=357297360,87
ПТМ9=94511,05*3883,9=367071467,10
- необходимое количество судов для освоения заданного грузопотока
(3.7)
nc1=400000/82016,10=4,87 ед
nc2=400000/85027,99=4,70 ед
nc3=400000/87576,51=4,56 ед
Расчет стрелы
Определим силу F из уравнения моментов: (3.20) (3.21) Определим реакцию опоры: (3.22) Построим эпюру изгибающих моментов. Выбираем сечение стрелы из условия: (3.24) где W - момент сопротивления сечения; М - крутящий момент; [s] - наибольшее нормальное напряжение. Возьмем материал Ст6, sп4=650 Н/мм, ...
Водный транспорт
Около половины границ Франции – морские, так же страна имеет большое количество судоходных рек и каналов внутри страны. Несмотря на эти факторы, водный транспорт, занимает самую малую процентную нишу пассажирооборота среди основных видов транспорта. Для более удобного анализа стоит разделить водный ...
Схема сборки функционального узла
1- Крепить гайками; 2- пайка волной припоя; 3- доделка; 4- контроль; 5- влагозащита; 6- выходной контроль. Разработал: Голиков В.В. Проверил: Гладышев С.П. Тех. контроль: Карева В.С ...
