Колёсная формула 6 х 6 Снаряжённая масса: без лебёдки - 6460 кг с лебёдкой - 6700 кг Полная масса: без лебёдки - 11 685 кг с лебёдкой - 11 925 кг Грузоподъёмность: по дорогам с асфальтобетонным покрытием - 5000 кг; по грунту - 3500 кг Допустимая масса прицепа: по дорогам - 6500 кг; по грунту - 4000 кг Длина - 7040 мм База - 4600 мм Ширина - 2500 мм Колея - 1820 мм Высота (по кабине) - 2480 мм Дорожный просвет: под передней осью - 330 мм; под задней осью - 355 мм Двигатель: - ЗиЛ-131 (карбюраторный; бензиновый, 8 цилиндров) Мощность двигателя - 110 кВт (150 л.с.) Рабочий объём двигателя - 5 996 см³ Коробка передач - механическая, пятиступенчатая Подвеска: передняя - рессорная; задняя - балансирная рессорная Максимальная скорость - 80 км/ч Объём топливных баков - 2 х 170 л Расход топлива на 100 км и скорости 40 км/ч - 40л Запас хода - 850 км Радиус поворота - 10,8 м Тормозной путь со скорости 50 км/ч - 29м.
Путевые условия
ВДСК. Судоходный канал состоит из трех характерных участков: Волжского склона (19,6 км), водораздельного бьефа (26,5) и Донского склона (48,2). Волжский склон имеет девять шлюзов с почти равными напорами. В связи с большой крутизной Волжского склона, шлюзы расстоянии 1 - 2,5 километра друг от друга ...
Электровозы, тепловозы
В середине 90-х годов XIX века в США был построен первый электровоз постоянного тока, получавший энергию от тяговых подстанций, и электрифицирована железнодорожная линия. В СССР первая электрифицированная железнодорожная линия с мотор вагонными электропоездами появилась в 1926 году первые электрово ...
Район плавания судов
Для выполнения рейса из порта Новороссийска в порт Калькутта судно проходит такие участки пути: Северная и Юго-Западная части Черного моря, пролив Босфор, Мраморное море, Пролив Дарданеллы, Эгейское море, Восточная часть Средиземного моря, Суэцкий канал, Красное море, Аденский залив, Индийский океа ...
