Техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3) проводят с целью предупреждения появления неисправностей и поддержания электровозов в работоспособном состоянии, подлежащем слесарно-гигиеническим нормам, обеспечивающим их бесперебойную работу и безопасность движения, а также высокий уровень культуры обслуживания пассажиров. При техническом обслуживании осуществляется контроль за ходовой частью, тормозным оборудованием, устройствами АЛСН, скоростемерами, приборами проверки безопасности, бдительности машиниста и радиосвязи, а также устраняют видимые дефекты, смазывают трущиеся поверхности, регулируют тормозную систему, закрепляют ослабшие детали, осматривают ТЭД, электрические машины и аппараты, поддерживают чистоту их изолирующих частей и контактных поверхностей.
Техническое обслуживание ТО-4 предназначено для обточки бандажей колёсных пар без выкатки их из-под локомотива для поддержания оптимального значения проката и толщины гребня.
Текущие ремонты (ТР-1, ТР-2, ТР-3) предназначены для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности электровозов в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта и замены отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировки и испытания, частичной модернизации.
Капитальные ремонты (КР-1, КР-2), выполненные на заводах, являются главным средством оздоровления ЭПС и предусматривают восстановление несущих конструкций кузова, сложный ремонт рам тележек, колёсных пар и редукторов, ТЭД и вспомогательных машин, электрических аппаратов, кабелей и проводов, восстановление геометрических параметров деталей до чертёжных параметров.
|
Электроподвижной состав |
Периодичность ТО, ТР и КР тыс. км. | |||||
|
ТО-3 |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 |
КР-1 |
КР-2 | |
|
ЧС-2Т |
12,5 |
25 |
175 |
350 |
700 |
2100 |
Технико-экономические показатели работы участка
Таблица 13 Основные технико-экономические показатели Наименование показателей Единицы измерения Величина Основные показатели Производственная программа чел - ч 7123 Количество рабочих чел - ч 2 Полный фонд заработной платы тыс. руб 477061,33 Производственная себестоимость, в том числе руб 14116 Зар ...
Пожаробезопасность
Помещения электромеханических мастерских весьма опасны в пожарном отношении, так как находятся вблизи других участков авторемонтных работ. Источниками пожаров могут стать короткие замыкания, перегрузки, искрения, разлитое масло и топливо, пары бензина и нефтепродуктов. Поэтому для отделки помещения ...
Схема сборки функционального узла
1- Крепить гайками; 2- пайка волной припоя; 3- доделка; 4- контроль; 5- влагозащита; 6- выходной контроль. Разработал: Голиков В.В. Проверил: Гладышев С.П. Тех. контроль: Карева В.С ...
