ЗПтар(р.р) = Тто,тр * С ч то,тр , руб.,(52)
где С ч то,тр – средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, работающих в нормальных условиях (принимается С ч то,тр–3900 руб.).
Тто,тр – годовой объем работ по текущему обслуживанию и ремонтам, ч.
ЗПтар(р.р) = 33120 * 3900= 129168 тыс. руб.
Сумма премии ремонтным рабочим принимается в раз мере 35 % от оплаты по тарифу.
ЗПпр(р.р) = 0,35 * 129168 =
45209тыс. руб.
Доплата за бригадирство –70 тыс. руб. в месяц, количество рем. бригад –3.
ЗПбр= 70000*3*11 = 2310 тыс. руб.
Основной фонд заработной платы ремонтных рабочих
ФЗПосн = 129168 + 45209+ 2310 =
176687 тыс. руб.
Дополнительная заработная плата ремонтных рабочих АТП составляет 10% от основной заработной платы.
ЗПдоп = 10 %* 176687 = 17669 тыс. руб.
Общий годовой фонд заработной платы ремонтных рабочих составит:
ФЗПгод = 176687 +17669 = 194356тыс. руб.
Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих:
ЗПр.р.мес. = 194356/18 *12 = 899,8 тыс. руб.
Таблица 7. Годовой фонд заработной платы ремонтных рабочих АТП.
|
Наименование показателей |
Ед. изм. |
План на год |
|
Трудоемкость работ по ТО и ТР за год |
чел.ч. |
33120 |
|
Часовая тарифная ставка ремонтных рабочих |
руб. |
3900 |
|
Зарплата по тарифу |
млн. руб. |
129,2 |
|
Сумма премий |
млн. руб. |
45,2 |
|
Доплата за бригадирство |
млн. руб. |
2,3 |
|
Годовой фонд основной заработной платы |
млн. руб. |
176,7 |
|
Дополнительный фонд заработной платы |
млн. руб. |
17,7 |
|
Годовой фонд заработной платы ремонтников |
млн. руб. |
194,4 |
|
Среднемесячная зарплата ремонтника |
тыс.р. |
899,8 |
Расчет режимов резания и норм штучного времени
Расчет режима резания при черновом растачивании внутренней поверхности. Исходные данные: d = 352,226 мм; Lрез = 18 мм. Так как это черновая обработка, то глубину резания t назначаем 5 мм. Для растачивания используем резец из быстрорежущего сплава. 1. Длина рабочего хода суппорта: Lр.х. = Lрез + y + ...
Неисправности топливного насоса
Согласно статистическим данным, большая часть неисправностей дизелей приходится на системы подачи топлива. Один из самых дорогостоящих ремонтов может быть вызван неисправностью топливного насоса высокого давления (ТНВД). ТНВД - топливный насос высокого давления, который в соответствии с порядком ра ...
Расчёт прочностных деталей двигателя
Он состоит из расчётов деталей поршневой группы. В которой производится: - расчёт поршня D1=386.9мм и D2=386.9мм; -расчёт поршневого пальца. Также подробного расчёта коленчатого вала, выбора материала из которого его будут изготавливать, нахождение всех необходимых размеров и действующих на него си ...
