Число рабочих, необходимых для выполнения текущего отцепочного ремонта, определяется по формуле
(3.17)
где 
- суммарные затраты времени на текущий отцепочный ремонт всех типов вагонов за год, чел. ч;
- годовой фонд рабочего времени одного списочного рабочего, ч;
– коэффициент перевыполнения норм, 
.
Затраты времени на ремонт вагонов различных типов:
крытый вагон – 11 чел. ч;
4-осный полувагон – 12 чел. ч;
платформа – 10 чел. ч;
цистерна – 11 чел. ч;
изотермический вагон – 11 чел. ч;
8-осный полувагон – 13 чел. ч;
8-осная цистерна – 17 чел. ч.
Средние затраты времени на ремонт одного вагона 
= 12,14 чел. ч.
Суммарные затраты времени на текущий отцепочный ремонт всех типов вагонов за год определяется по формуле
, (3.18)
где 
– количество вагонов за год, требующих текущего отцепочного ремонта (табл. 4).
(3.19)
где 
- число календарных дней в году;
8 – установленная продолжительность смены, час;
– число предпраздничных дней;
– число праздничных и выходных дней;
– величина сокращения предпраздничного дня, 1 час.
Особенности движения судна в канале
Движение в канале создает дополнительные трудности в управлении судном. В первую очередь это относится к судам в грузу. Поэтому очень важно для обеспечения безопасности движения иметь правильное представление об особенностях движения судна и действия на него сил в условиях ограниченного фарватера. ...
Определение параметров регулирующего транзистора
Расчет транзистора проводится для случая Uвх=170В и Uвых=28В. Для выбранной нами схемы импульсного регултора напряжение коллектор-эмиттер силового транзистора равно входному напряжению Uкэ =Uвх=170В. 1. Максимальное значение тока коллектора. , тогда максимальный ток протекающий через коллектор тран ...
Планировка корпусов
Планировка корпусов автобусного парка №2 представлена на рисунке Рис. 3.2 – Планировка корпусов автобусного парка №2 ...
