Для подбора оборудования по номенклатуре и количеству используются табели технологического оборудования и специализированного инструмента для СТО, нормокомплекты технологического оборудования для зон и участков СТО различной мощности, каталоги, справочники. Подобранное оборудование заносится в ведомость:
Полное оснащение проектируемого участка представлено в табл.1-табл.3.
Таблица 1 - Технологическое оборудование
|
№ |
Наименование |
Тип или модель |
Габаритные размеры, мм |
Число единиц |
Площадь, м2 |
|
1 |
Кран-балка |
НС-12111 |
900×900×950 |
1 |
0,8 |
|
2 |
Подъемник |
П133 |
2800×1650×2610 |
2 |
2,2 |
|
3 |
Солидолонагнетатель |
170 |
690×375×680 |
1 |
0,6 |
|
4 |
Колонка воздухораздаточная для автомобилей |
С411 |
430×400×325 |
1 |
0,25 |
|
5 |
Компрессор |
1105-В5 |
2350×700×1950 |
1 |
10 |
|
6 |
Заточный станок |
3Э-631 |
1450×350×450 |
2 |
1,5 |
|
7 |
Тележка для снятия и установки колес |
Н-217 |
1000×800×600 |
1 |
0,8 |
|
8 |
Верстак слесарный |
2248 |
1650×1600×1600 |
2 |
2,64 |
|
9 |
Передвижная инструментальная тележка |
ПИМ-507 |
700×400×800 |
1 |
0,28 |
|
10 |
Настольно-вертикальный ручной пресс |
ОКС-918 |
920×220 |
1 |
- |
|
Итого: 19,07 | |||||
Таблица 2 - Организационная оснастка
|
№ п/п |
Наименование |
Тип, модель |
Число единиц |
Габаритные размеры, мм |
Площадь, м2 | |
|
1 |
Стеллаж для инструмента |
СП 1n |
4 |
1400×500×1400 |
2,8 | |
|
2 |
Стеллаж для деталей |
СП 1n |
4 |
1400×500×1400 |
2,8 | |
|
Итого |
8 |
5,6 |
Краткое описание конструкции экипажной части
Экипажная часть состоит из кузова, главной рамы, ходовой части. Кузов (рис.8). Кузов тепловоза 2ТЭ116 выполнен с несущей рамой и состоит из главной несущей рамы, кабины машиниста с проставкой, кузова над дизелем и охлаждающего устройства. Главная рама (рис.7). Главная рама предназначена для восприя ...
Основные дефекты
Шатуны большинства автотракторных двигателей изготавливают из сталей 40Г, 45, 45Г2, 40Х и др. Основные дефекты шатунов: изгиб и скручивание стержня; износ отверстия нижней головки шатуна; отверстия под втулку и самой втулки верхней головки шатуна; износ и смятие плоскостей разъема и торцевых плоско ...
Система контроля и технического состояния
Для обеспечения безопасности движения на сети дорог в соответствии с ПТЭ принята система проверки технического состояния и своевременного изъятия из эксплуатации колесных пар, состоящая из ряда мероприятий: осмотров колесных пар под вагонами, обыкновенного и полного освидетельствований. Колесные па ...
