По данным таблицы №11 построим сетевую модель, используя следующие обозначения /49 /:
- Событие, момент без продолжительности, обозначающий начало и конец работы.
- Действительная работа, процесс или действие, продолжительностью tij с начальным i и конечным j событием.
- фиктивная работа, не имеющая продолжительности, обозначает зависимость или логическую взаимообусловленность.
В кружке события дополнительно обозначено:
i- номер события,
Tрi-ранний срок свершения события,
Tпi- поздний срок свершения события,
Ri- резерв времени события.
Построенный сетевой график приведен на Рис. . Коэффициент сложности разработанного сетевого графика, определяемый отношением числа событий к числу работ составляет 
.
Характеристики заданных портов
Таблица 1 Наименование портов Допустимая осадка, м Наличие бункера в порту топл/вода Характеристика перегрузочного оборудования Новороссийск 12,5 Возможно топл/водой Портальные краны г/п от 5 до 40 т, мостовые краны г/п от 5 до 10 т, гусеничные краны г/п 21 т, плавучий кран (г/п 140/32), а/м краны ...
Краткое описание конструкции локомотива
Анализ конструкции локомотива Локомотив, как сложная техническая система состоит из совокупности подсистем и элементов, которые взаимосвязаны между собой и выполняют заданные функции, направленные на достижение определенной цели - создание управляемой силы тяги. Подсистема локомотива могут быть ско ...
Разработка трассировки, размещения и типа проводки системы управления, разработка
ее кинематической схемы
При разработке системы управления рулем высоты (РВ), проектируемого самолета, используем полуавтоматическую систему управления. Система такого вида облегчит пилоту управление самолетом и повысит качество управления. Полуавтоматические системы включают в себя: штурвальную колонку, отклонением которо ...
