Условия выполняются для всех сечений.
Выбираем толщину лапок
для каждого сечения.
для каждого сечения приведены в таблице 4.4.
Таблица 4.4
|
| |
|
1 сечение |
7.5 |
|
2 сечение |
7 |
|
3 сечение |
3 |
Проектирование стенки лонжерона.
В конструктивном выполнении стенки лонжеронов крыла состоят из собственно стенок и подкрепляющих стоек. Выбор параметров проводим в такой последовательности:
1. Найдем расстояние между центрами тяжести поясов лонжерона:
hэфф=H-δ (4.4)
2. Определим параметр нагруженности на балку
;
3. Находим по рис. 5.4 [6]
– максимальное полезное напряжение сдвига, которое можно получить при данном параметре нагрузки в случае равнопрочной конструкции (стенка и стойки разрушаются одновременно).
4.Определяем по рис. 5.5 [6] отношение
, на основе которого определяем минимально потребную толщину стенки (минимально потребную толщину стенки, следует выбрать по нормалям лист с учетом минусового допуска ). 5.По рис. 5.6 [6] находим отношение
, а по нему – оптимальный шаг стоек; 6.По рис. 5.7 [6] определяем оптимальное значение относительной затраты материала стойки на стенку
, а по ней – потребную минимальную площадь сечения стойки
;
5. По рис.5.8 [6] находим оптимальное значение отношения толщины лапки стойки к толщине стенки и определяем потребное значение толщины лапки, прикрепленной к стенке
. Толщина полки стойки, перпендикулярной к стенке, должна быть
:
6. Зная потребную площадь стойки
и толщины ее полок
,
выбираем нормаль профиля. Выбираем профиль ПР100 №4(рис. 2.1.11.):
7. После того, как окончательно выбрана нормаль стойки, следует определить фактический шаг стоек:
(4.5)
Результаты расчетов для трех сечений занесем в таблицу 4.5.
Таблица 4.5
|
1сечение |
2сечение |
3сечение | |
|
hэфф (М) |
1.0465 |
0.9445 |
0.3475 |
|
|
918.75 |
939.46 |
731.4 |
|
|
140 |
142 |
125 |
|
|
225 |
230 |
350 |
|
|
3.5 |
3 |
1,5 |
|
|
0.25 |
0.28 |
0.23 |
|
|
260 |
235 |
80 |
|
|
0.39 |
0.38 |
0.41 |
|
|
354.9 |
267.9 |
32.8 |
|
Выбор профиля |
ПР100-№59 |
ПР100-№42 |
ПР111-№11 |
|
|
1.33 |
1.32 |
1.47 |
|
|
262 |
271 |
81 |
Порядок проведения нормоконтроля
Нормоконтроль является завершающим этапом разработки технологической документации. В соответствии с этим передачу подлинников документов отделу (бюро) технологической документации или заменяющему его подразделению рекомендуется поручать нормоконтролёру. Технологическую документацию следует предъявл ...
Наименование складов
Удельная площадь на 1000 обслуживаемых автомобилей, м2 Площадь склада, м2 Запасных частей 32 20,8 Агрегатов и узлов 12 7,8 Эксплуатационных материалов 6 3,9 Шин 8 5,2 Лакокрасок и химикатов* 4 2,6 Смазочных материалов* 6 3,9 Кислорода и углекислого газа 4 2,6 Итого: 46,8 * Для хранения масел и друг ...
Технологический процесс объекта проектирования
При текущем ремонте восстанавливают технически исправное состояние подвижного состава ремонтом или заменой отдельных составных его частей и деталей. Применяют необезличенный (индивидуальный) метод восстановления деталей. (Рис. 1) Для обеспечения технически исправного состояния подвижного состава и ...



