· Крыло стреловидное.
· Механизация крыла содержит закрылки, предкрылки, интерцепторы и элероны, на которых находятся триммеры.
· Схема оперения -нормальная.
· Схема шасси - трехопорное с носовой опорой.
· Тип опорного элемента колесный.
· Схема убирания главных стоек шасси – колеса убираются в фюзеляж.
· Схема фюзеляжа - нормальная.
· Тип фюзеляжа – полумонокок.
· Конструкция крыла - кессонное с 2-мя лонжеронами.
· Тип силовой установки ТРДД. Два двигателя расположены на пилоне под крылом.
Устойчивость автомобиля
Потеря устойчивости может произойти при продольном и поперечном опрокидывании, а также при боковом перемещении и скольжении на подъеме. В соответствии с этим устойчивость разделяют на продольную и поперечную. ...
Особенности сборки, проверки и испытания
Сборку ТЭД выполняют на стендах с применением таких же приспособлений, что и при разборке. К моменту сборки подают отремонтированные подшипниковые щиты, якорь, буксы, подшипники, щёточный аппарат и другие детали. Перед сборкой проверяют комплектность, сверяя серийные номера. Остов тщательно протира ...
Расчет себестоимости самолета и цены самолета без двигателей
Полная средняя себестоимость одного самолета из годового выпуска в штук определяется следующим образом[14]: самолет поляр аэродинамический лонжерон , (6.1) где - заводская средняя стоимость одного самолета из годового выпуска в штук; - внутрипроизводственные расходы, планируемые в размере 1% от зав ...
