Предназначен для монтажа и демонтажа шин, контроля состояния шин, балансировки колес, ремонта и покраски дисков колес.
В таблице 3.18 приведено оборудование, применяемое на шиномонтажном участке автобусного парка.
Таблица 3.18 – Оборудование шиномонтажного участка
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
2486, 2487 |
Подъёмник электромеханический |
ПТО-16 |
2 |
|
2 |
2618 |
Установка компрессорная |
К-2 |
1 |
|
3 |
3089 |
Установка компрессорная |
С412-М |
1 |
|
4 |
9027 |
Электрогайковёрт |
ПС-181 |
1 |
|
5 |
2617 |
Тележка для снят. и транс кол |
ОН-299 |
1 |
|
6 |
2666 |
Стенд для разборки колёс |
ПС-195 |
1 |
|
7 |
2645 |
Спредер |
6184 |
1 |
|
8 |
2585, 2586 |
Электроплита |
М6173 |
2 |
|
9 |
2619 |
Инфлятор |
ГА |
1 |
|
10 |
2657 |
Станок шиномонт. «МОNTI» |
3800 |
1 |
|
11 |
3243 |
Станок шиномонт. «МОNTI» |
3300 |
1 |
|
12 |
9904 |
Стенд балансировочный |
Геодина 4300 |
1 |
|
13 |
3097 |
Электровулканизатор |
Ш-113 |
1 |
|
14 |
9905-9908 |
Завеса воздушно-тепловая |
КЭВ-98П412 |
4 |
Расчетные нагрузки
На металлоконструкцию действуют следующие нагрузки: постоянная, подвижная, инерционная и ветровая (в курсовых проектах не учитывается) Постоянная нагрузка создается весом крана: (табл. 5.1) – динамический коэффициент, зависящий от скорости движения Подвижная нагрузка создается весом груза: (табл. 5 ...
Эксплуатационные данные
34 Максимальная скорость км/ч υa max 157 35 Контрольный расход топлива л/100км 8,9 ...
Определение общего полного сопротивления движению поезда
Общее полное сопротивление движению поезда WK представляет собою алгебраическую сумму основного и дополнительного сопротивления от уклона профиля пути сопротивлений, Н Wк = W0 + Wi (5) где Wo - основное полное сопротивление движению поезда, Н Wo=w0'P+ wo"Q, (6) где - основное удельное сопротив ...
