Предназначен для монтажа и демонтажа шин, контроля состояния шин, балансировки колес, ремонта и покраски дисков колес.
В таблице 3.18 приведено оборудование, применяемое на шиномонтажном участке автобусного парка.
Таблица 3.18 – Оборудование шиномонтажного участка
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
2486, 2487 |
Подъёмник электромеханический |
ПТО-16 |
2 |
|
2 |
2618 |
Установка компрессорная |
К-2 |
1 |
|
3 |
3089 |
Установка компрессорная |
С412-М |
1 |
|
4 |
9027 |
Электрогайковёрт |
ПС-181 |
1 |
|
5 |
2617 |
Тележка для снят. и транс кол |
ОН-299 |
1 |
|
6 |
2666 |
Стенд для разборки колёс |
ПС-195 |
1 |
|
7 |
2645 |
Спредер |
6184 |
1 |
|
8 |
2585, 2586 |
Электроплита |
М6173 |
2 |
|
9 |
2619 |
Инфлятор |
ГА |
1 |
|
10 |
2657 |
Станок шиномонт. «МОNTI» |
3800 |
1 |
|
11 |
3243 |
Станок шиномонт. «МОNTI» |
3300 |
1 |
|
12 |
9904 |
Стенд балансировочный |
Геодина 4300 |
1 |
|
13 |
3097 |
Электровулканизатор |
Ш-113 |
1 |
|
14 |
9905-9908 |
Завеса воздушно-тепловая |
КЭВ-98П412 |
4 |
Штат локомотивного депо
Контроль за работой локомотивных бригад осуществляют машинист - инструктор, заместитель начальника депо по эксплуатации, работники ревизорского аппарата отделения (РБТ) и управления дороги (РБ), работники локомотивного отдела отделения дороги (НОДТ) и службы локомотивного хозяйства (Т). Различают я ...
Определение магнитного потока и длины якоря
Определяем магнитный поток номинального режима где Едн – противоЭДС двигателя, В; Едн = (0,94 – 0,96) Uдн, Едн = 0,94 · 750 = 705 В, Вб. Расчётная длина сердечника якоря , где kc – коэффициент заполнения сталью сердечника якоря, учитывающий толщину изоляции (толщину лаковых прослоек); kc = 0,96 [1] ...
Противопожарная безопасность
Помещение шиномонтажного цеха относится к категории Д по пожароопасности – помещение, в котором находятся или общаются негорючие вещества и материалы в холодном состоянии. В соответствии с действующим законодательством, ответственность за обеспечение пожарной безопасности на АТП несут их руководите ...
