В участке производят ремонт двигателей, агрегатов трансмиссии, рулевых управлений, тормозов, пневмооборудования и др. Ремонт заключается в разборке агрегатов, мойке деталей, их дефектовке, сборке и испытании агрегатов.
В таблице 3.5 приведено оборудование, применяемое на агрегатном участке автобусного парка.
Таблица 3.5 – Оборудование агрегатного участка
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
2118 |
Вертикально-сверлильный станок |
2Н-125 |
1 |
|
2 |
2397 |
Станок настольно-сверлильный |
2М-112 |
1 |
|
3 |
9991 |
Пресс гаражный |
1 | |
|
4 |
9965 |
Компрессор |
К-11 |
1 |
|
5 |
2156 |
Кран-балка передвижная |
СИ-1т |
1 |
|
6 |
Стенд для проверки водяного насоса |
соб/изг. |
1 | |
|
7 |
Стенд проверки пневмоаппаратуры |
соб/изг. |
1 | |
|
8 |
Тележка для транспортировки узлов и материалов |
соб. изг. |
1 |
Построение расчётной индикаторной диаграммы
Теоретическую диаграмму строят по параметрам расчётного цикла, поэтому её называют также расчётной или проектной. Построение диаграммы начинается с выбора масштабов P и V. По оси абсцисс откладывают объём [], а по оси ординат – давление []. Где: А - объём в точке а, выраженный в мм. Значения и найд ...
Второе техническое обслуживание
Во время ТО-2 выполняют все работы в объеме ТО-1, а также дополнительные работы большой трудоемкости, выявленные по результатам Д-2. Контрольно-диагностические работы. Д-2 проводят за 1-2 дня до начала ТО-2 и выполняют регулировочные работы, предусмотренные технологией диагностирования. По окончани ...
Основные дефекты
Шатуны большинства автотракторных двигателей изготавливают из сталей 40Г, 45, 45Г2, 40Х и др. Основные дефекты шатунов: изгиб и скручивание стержня; износ отверстия нижней головки шатуна; отверстия под втулку и самой втулки верхней головки шатуна; износ и смятие плоскостей разъема и торцевых плоско ...
