Принимаем
6,65 м
Необходимый радиус выгрузки для кавальера треугольного сечения
Необходимая высота выгрузки
- запас выгрузка над кавальером (для экскаватора с гидроприводом)
принимаем hз=0,8
Принимаем
6,5 м
Угол поворота экскаватора в забое 2φ0 и положение его первой стоянки определяются планом забоя.
Для более производительной работы угол поворота на разгрузку φ должен быть выбран наименьшим из возможных, что достигается расположением экскаватора относительно кавальера и транспортного средства. При этом трасса его перемещения на обязательно должна совпадать с осью траншеи.
550 <=2 φ0<=1100
B=2bc=201bsinφ0=2*2.972* sinφ0=4.6, sinφ0=0.77, φ0=50.350
O1b=RH-Hm=4.58–2.4*0.67=2.972
при разгрузке в одну сторону
0,8RH<=B<=1.6RH
3.66<4.6<7.33
положение первой стоянки экскаватора в начале ее разработки
l1<=(Rp2 – (B/2)2)0.5
l1= (36–5.29)0.5=5.54
l1 – расстояние от бровки откоса начала траншее до оси вращения поворотной части экскаватора
l2>=(RH2 – (A/2)2)0.5
l2=(21–0.36)0.5=4.54
RminH<l2-0.1=4.44
Расчет производительности экскаватора
Расчет нормативной производительности
При работе в транспорт.
При работе навымет
Расчет эксплутационной производительности.
,
При работе навымет
=1011,3
При работе в транспорт
=880,75
коэф. использования экскаватора по времени в смену
в кавальер
в транспорт
(при работе в отвал) коэф. учитывающий условия спроектированного забоя
(при работе в транспорт)
- уточненное время цикла для обратной лопаты с гидравлическим приводом работающего в транспортное средство.
Наполнение ковша зависит от толщины снимаемой стружки
и длинны пути наполнения ковша L.
Расчет блока
Диаметр блока: - (табл. 2.2) Рекомендуется расчетный увеличивается на 25%, округляем до стандартного значения и принимаем Диаметр оси блока - расстояние между щеками подвески Принимаем Наибольшая нагрузка на подшипник блока - число подшипников в блоке Эквивалентная нагрузка подшипника блока (табл. ...
Расчет объема перевозки на основании выборки методом прямого пересчета
На основании исходных данных (таблица 1) необходимо произвести выборочный отбор АТО из общей совокупности. Для отобранных АТО определить объем перевозок за рассматриваемы период, среднюю величину объема перевозок по всей генеральной совокупности АТО, а также размер предельной ошибки. Затем сравнить ...
Назначение и условия работы детали
При опорно-осевом подвешивании тяговых двигателей наблюдается износ моторно-осевых подшипников как по внутренней поверхности, залитой баббитом и контактирующей с осью колесной пары, так и по наружной поверхности, сопряженной с остовом тягового двигателя. При нарушении технологии ремонта моторно-осе ...



