Графиком мощностного баланса автомобиля называют график, имеющий кривые мощности, подводимой к ведущим колесам на передачах, и кривые мощности, затрачиваемой на преодоление сопротивления качению и сопротивления воздуха, в зависимости от скорости движения.
Мощность, подводимую к ведущим колесам автомобиля (
), определят по формуле:
(2.26)
Мощность, необходимую для преодоления сопротивления дороги (
) вычисляют по формуле:
(2.27)
где: 
- суммарная сила сопротивления дороги, определяемая по формуле (7), кН;
- скорость движения автомобиля, км/ч.
Мощность, необходимую для преодоления сопротивления воздуха (
) находят по формуле:
(2.28)
где: 
- сила сопротивления, воздуха определяемая по формуле (2.11), кН.
Результаты расчета мощностного баланса сводят в таблицу 2.6.
Таблица 2.6
Результаты расчета графика мощностного баланса автомобиля
|
№ п.п. |
ne мин- |
Ne кВт |
Nk кВт |
Передача (Vа, км/ч) |
NΨ кВт |
NW кВт |
NΨ+NW кВт | ||||
|
I |
II |
III |
IV |
V | |||||||
|
1 |
540 |
5,7 |
5,2 |
4 |
7 |
10 |
15 |
20 |
1,2 |
0,1 |
1,3 |
|
2 |
1080 |
12,7 |
11,4 |
9 |
14 |
21 |
30 |
39 |
2,4 |
0,6 |
3,0 |
|
3 |
1620 |
20,4 |
18,3 |
13 |
21 |
31 |
45 |
59 |
3,5 |
2,0 |
5,5 |
|
4 |
2160 |
28,4 |
25,6 |
17 |
28 |
42 |
61 |
78 |
4,7 |
4,7 |
9,4 |
|
5 |
2700 |
36,5 |
32,9 |
22 |
35 |
52 |
76 |
98 |
8,7 |
9,2 |
17,9 |
|
6 |
3240 |
44,1 |
39,7 |
26 |
42 |
63 |
91 |
117 |
12,0 |
15,9 |
27,9 |
|
7 |
3780 |
51,0 |
45,9 |
30 |
49 |
73 |
106 |
137 |
16,0 |
25,3 |
41,3 |
|
8 |
4320 |
56,6 |
50,9 |
35 |
56 |
84 |
121 |
156 |
21,0 |
37,7 |
58,7 |
|
9 |
4860 |
60,5 |
54,5 |
39 |
63 |
94 |
136 |
176 |
27,1 |
53,7 |
80,8 |
|
10 |
5400 |
62,5 |
56,3 |
43 |
70 |
105 |
151 |
195 |
34,4 |
73,6 |
108,0 |
Общие требования по борьбе за непотопляемость
При повреждении судна следует немедленно объявить тревогу, не допускать скопления пассажиров на одном борту. Для оценки создавшейся обстановки и принятия соответствующего решения следует выяснить: в каком районе получено повреждение и примерный его характер; в какой отсек, и в каком количестве пост ...
Построение универсальной динамической характеристики автомобиля
Динамической характеристикой автомобиля называют графически выраженную зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля на разных передачах. Универсальная динамическая характеристика автомобиля является его основным техническим документом. Динамический фактор представляет собой отн ...
Масштабное проектирование плана станции
План станции выполняем в масштабе 1:2000. Накладку плана наносим по подготовленной в осях путей немасштабной схеме, на которой указаны: номера и марки стрелочных переводов, номера и специализация по направлениям движения путей и парков, расстояния между осями путей, размещение и примыкание ТСК и ло ...
