Кроме боксов хранения автотракторной техники на территории АТЦ располагаются ремонтно-механические мастерские верхнего склада и АТЦ в целом. В ремонтно-механические мастерские АТЦ входят: агрегатно-ремонтный цех, токарный цех, цех ремонта топливной и гидроаппаратуры, склад АТЦ и РММ, кузница, сварочный цех, где выполняется основной объем работ связанный с восстановлением работоспособности изношенного агрегата. В ремонтно-механические верхнего склада входят такие же самые участки, но они располагаются в отдельном цеху, который так и называется РММ верхнего склада.
Вся автотракторная техника, кроме топливозаправщиков хранится в теплых гараж. Хранение прицепной техники осуществляется на специализированной открытой стоянке. Топливозаправщики хранятся на базе ГСМ, которая находится за пределами поселка. Хранение топливозаправщиков отдельно обусловлено противопожарными нормами. Но как и вся техника топливозаправщики проходят техническое обслуживание и ремонт который производится в условиях АТЦ.
Выезд лесовозной техники с территории автотранспортного цеха осуществляется по путевым листам, в которых прописано среднесуточный пробег автомобиля, показание спидометра на данный момент и тому подобное. Так же по путевым листам осуществляется отпуск горюче-смазочных материалов. Путевой лист подписывается главным механиком.
Шиномонтажный участок
Предназначен для монтажа и демонтажа шин, контроля состояния шин, балансировки колес, ремонта и покраски дисков колес. В таблице 3.18 приведено оборудование, применяемое на шиномонтажном участке автобусного парка. Таблица 3.18 – Оборудование шиномонтажного участка № п/п Инвентарный номер Наименован ...
Диаграмма касательных усилий
Удельная сила, действующая на 1 м2 площади поршня, будет равна соответствующей ординате из диаграммы движущих сил, умноженной на масштаб ординат. Удельную силу Р раскладывают на две составляющие (смотри рис.5) - нормальную Рн и по оси шатуна Рш: Удельную силу, действующую по оси шатуна, так же раск ...
Особенности развития трамвайного транспорта России
Трамваи возникли в конце 19 века. После расцвета, эпоха которого пришлась на период между мировыми войнами, начался упадок трамваев, однако с конца 20 века наблюдается значительный рост популярности трамвая. В России же значительная часть систем разрушается или стагнирует. В некоторых городах Росси ...
