Автотранспортный цех ООО «Регион Лес»

Таблица 2 – Перечень дорожно-строительной техники.

Таблица 3 – Перечень вспомогательной техники

Главной задачей перед автотранспортным цехом стоит вывозка готовой продукции с верхнего склада на нижний склад на автомобилях марки КамАЗ, Урал, КрАЗ с прицепными устройствами, поддержанием автодорог в эксплуатируемом состоянии с помощью дорожно-строительной техники, доставка ГСМ с базы в лесосеку для тракторной техники, доставкой рабочего персонала к месту работы в лесосеку с помощью вахтовых автобусов КамАЗ и с помощью автобусов ПАЗ на нижний склад. А так же перевозкой тракторной техники с участков в РММ и обратно.

Среднесуточный пробег автомобильного транспорта закрепленного за АТЦ:

Ø Лесовозного транспорта - 170км.

Ø Дорожно-строительной техники, а именно самосвалов КамАЗ – 80 - 100км, автогрейдеров – 50 – 80км.

Ø Вспомогательной техники, топливозаправщики – 80км, вахтовые автобусы – 80 – 100км, автобусы ПАЗ – не более 30км, автопоезда тяжеловоза – 80 – 90км.

Расчет коэффициента «грузовой» устойчивости
Тракторы с навешенным на него подъемником должен быть устойчив при работе. Коэффициент «грузовой» устойчивости, т.е. отношение момента относительно ребра опрокидывания, создаваемого весом трактора с гидроподъемником с учетом всех усилий, действующих на агрегат (инерционные силы, возникающие при пус ...

Отделение рационализации
Предназначено для поиска более оптимальных способов организации труда, более эффективных способов производства, усовершенствования и упрощения технологического процесса и т. п. В таблице 3.17 приведено оборудование, применяемое в отделении рационализации автобусного парка. Таблица 3.17 – Оборудован ...

Выбор конструктивно-силовой схемы фюзеляжа
Выбираем балочно-стрингерный фюзеляж. Такая схема имеет следующие преимущества: отсеки герметизированы (кроме хвостовой части), повышенные характеристики усталостной прочности материала. Тип фюзеляжа – полумонокок. Продольный набор состоит из стрингеров со средним шагом 200 мм(шаг стрингеров по дли ...