Ёмкость резервуарного парка рассчитывают отдельно для каждого вида нефтепродуктов:
Для дизельного топлива:
Определяем среднедневной qдн и максимальный дневной
расходы топлива, т/день:
(16)
(17)
где
- годовой расход нефтепродуктов, т;
- максимальный расход нефтепродуктов в напряжённый месяц, т;
- количество рабочих дней напряжённого периода.
qдн = 210,6/360 = 0,585 т/день
qmaxдн =47,7/31 = 1,54 т/день
Вычислим страховой запас нефтепродуктов
, т/день;
. (18)
Iстр = 1,54-0,585 = 0,96 т/день
Находим уровень допустимого производственного запаса, называемого точкой заказа Р, (т):
(19)
где
- время доставки нефтепродуктов, считая от дня подачи заказа, дн.;
- интервал между проверками состояния запаса нефтепродуктов, дн.
Значения
и
в зависимости от условий хозяйств выбираются в диапазоне 1…15 дней.
Р = 0,7+0,585(3+3/2)+0,9 = 6,68.
Определяем максимальный запас нефтепродуктов на складе Imax ,(т):
(20)
где Q - количество нефтепродуктов, завозимых в хозяйство за одну доставку, Q=tдост×qдн, т.
Q =3*0,585 = 1,755 т.
Imax = 6,68+0,585 = 7,3 т.
Вычисляем ёмкость резервуарного парка V, м3:
(21)
где
- плотность нефтепродуктов (для дизельного топлива
=0,85, для бензина
=0,75 т/м3);
- степень заполнения резервуара (
=0,85…0,90).
V = 7,3/0,85*0,87 = 9,87 м3.
Выбираем типовой проект из условия:
, (22)
где Vпр - номинальная ёмкость склада по типовому проекту, м3.
Древнейшие времена
Возникновение транспорта относится к древнейшим временам. В условиях первобытного хозяйства, когда появляются лишь зачатки общественного разделения труда, нужда в транспорте невелика. Средства транспорта примитивны - протоптанные тропы, вьюки, катки для особо тяжелых грузов, выдолбленные стволы дер ...
Расчет грузовой устойчивости башенного крана
При расчете грузовой устойчивости крана учитывается вес всех частей крана и вес груза на максимальном вылете. При расчете находим: 1) Mуд- момент удерживающий, т м; 2) Мопр- момент опрокидывающий, т м; Таблица 3.1 Исходные данные для расчета Грузоподъемн Q, т Вылет груза L, м Высота подъема груза H ...
Описание содержания единого
технологического процесса работы станции и подъездного пути
Технологический процесс работы станции должен разрабатываться с учетом рационального использования технических средств станций, подъездных путей, промышленных предприятий и железнодорожного транспорта, применение передовых методов и приемов труда. Разработку и внедрение технологического процесса ра ...



