|
Наименование |
Размерность |
Обозначение |
До повреждения |
После повреждения |
|
Водоизмещение |
t |
D |
2478.5 | |
|
Аппликата ЦТ от OП |
м |
Zg |
4.880 | |
|
Осадка на НП |
m |
dн |
3.23 |
2.93 |
|
Осадка на КП |
m |
dк |
3.20 |
3.81 |
|
Дифферент |
м |
dн - dк |
0.03 |
-0.88 |
|
Угол крена |
Град |
Θ |
0 |
0 |
|
Исправленная метацентрическая высота |
m |
h |
1.147 |
1.012 |
|
Минимальный надводный борт |
m |
Fmin |
1.27 |
0.65 |
|
Запас плавучести |
m3 |
v |
1128.09 |
955.00 |
Диаграмма статической остойчивости после повреждения
 |
Рис. 2
Выводы и рекомендации
1. В результате повреждения посадка, запас плавучести и остойчивость судна удовлетворяют требованиям «Правил».
2. Экипажу выполнить общие требования по борьбе за непотопляемость.
Случай затопления № 2
Район затопления: отсек №21/1 (казино)
Водоизмещение: Cудно в полном грузу, с учетом кренящего момента от скопления пассажиров у правого борта.
Схема затопления
Рис. 3
Характеристики посадки и остойчивости
|
Наименование |
Размерность |
Обозначение |
До повреждения |
После повреждения |
|
Водоизмещение |
t |
D |
2478.5 | |
|
Аппликата ЦТ от OП |
м |
Zg |
4.880 | |
|
Осадка на НП |
m |
dн |
3.23 |
2.91 |
|
Осадка на КП |
m |
dк |
3.20 |
3.99 |
|
Дифферент |
м |
dн - dк |
0.03 |
-1.08 |
|
Угол крена |
Град |
Θ |
0 |
0 |
|
Исправленная метацентрическая высота |
m |
h |
1.147 |
1.125 |
|
Минимальный надводный борт |
m |
Fmin |
1.27 |
0.47 |
|
Запас плавучести |
m3 |
v |
1128.09 |
899.99 |
Основные и вспомогательные цехи и отделения
депо
Для выполнения задач стоящих перед локомотивным депо, предусматриваются следующие обустройства на его территории: склад топлива (для хранения запасов дизельного топлива, масел и смазок) поворотный круг или поворотный треугольник (для проведения периодического или технологического разворота локомоти ...
Расчет удельной работы трения тормозного барабана
, где А=mаv2/2- кинетическая энергия автомобиля при максимальной скорости начала торможения автомобиля, считая что она полностью поглощается тормозным механизмом. Рассчитаем данную величину для автомобиля прототипа. , Выше приведенные расчеты входят интервал средних величин значения удельной работы ...
Система охлаждения
Система охлаждения дизеля двухконтурная. Дизель охлаждается пресной водой, циркулирующей по замкнутому контуру. Циркуляционная вода и масло охлаждаются проточной водой в холодильниках. Система обеспечивает установленный температурный режим дизеля во всем диапазоне нагрузок. В систему охлаждения вхо ...
