Расчет на сжатие проводим по комбинации нагрузок, т.е. постоянная + подвижная + инерционная.
Определим гибкость стержня
;
;
Коэффициент снижения допускаемого напряжения 
.
Допускаемое напряжение на устойчивость
.
Напряжения, действующие в сечении стержня
.
Условие прочности удовлетворяется.
Определяем критическую силу
.
-предел пропорциональности.
Так как 
, формула Эйлера не применима. Применяем формулу Ясинского.
;
.
Находим коэффициент безопасности
Морской транспорт
Неудивительно, что наиболее развитые из древних цивилизаций - египетская, ассирийская, греческая - зародились около 4000 лет назад на берегах морей либо крупных рек. Водный транспорт давал возможность совершать довольно длительные путешествия и вступать в контакт с другими племенами и народами, обм ...
Разборка вторичного вала КП КаМАЗ
Рис.3 Разборка вторичного вала 1. Зажмите вторичный вал в тисках со стороны выходного вала Используйте алюминиевые "щечки". Рекомендация при сборке и разборке: позиционирование и вращение вала производите только при помощи специального Инструмента. Предварительно вытолкните трубку для мас ...
Организация грузовой и коммерческой работы станции Новокузнецк-Северный
1. Движение поездов по перегонам: Новокузнецк-Северный–Входная, Новокузнецк-Северный–Химический, Новокузнецк-Северный–Скрапная осуществляется с локомотивом в голове состава. 2. Навешивание и снятие хвостовых сигналов на поезда, отправляемые на станции ОАО «РЖД» и прибывшие со станций ОАО «РЖД», про ...
