Полностью себестоимость объекта обслуживания определяем по формуле:
Сп = [Спр.п•(1+Ноп+Нох/100)+Сзч+Срм]•(1+Нв/100), (5.5)
где Срм - стоимость ремонтных материалов, руб.;
Сзч - стоимость запасных частей, руб.;
Нох - процент общехозяйственных расходов, Нох=13%;
Нв - процент внепроизводственных расходов, Нв=0,2%;
Ноп - процент общепроизводственных расходов, Hoп=49%;
Спр.п - полная заработная плата производственных рабочих. Полная заработная плата производственных рабочих на одно обслуживание определяется по формуле:
Спр.п = Спр.т / Nто,
где Nто - количество соответствующего вида ТО, руб.
Спр.п то-1=117846.2615=45,06 руб;
Спр.п то-2=126009,75/788=160,67 руб;
Спр.п д=52816,36/4399=12 руб.
Стоимость запасных частей определяем по формуле:
Сзч = Нзч•Lоб/Nто,
где Нзч - норма расхода запасных частей, Нзч=131,2 руб/км;
Loб - общий пробег автопарка, Loб=1617,8 тыс. км.
Стоимость ремонтных материалов определяем по формуле:
Срм = Нрм•Lоб/Nто,
где Нрм - норма расхода ремонтных материалов, Нрм=0,26 руб/км.
Затраты на запасные части и ремонтные материалы составляют на ТО - 31%, на ТР - 69%.
Сзч то-1 = 0,62•1617,8•262,2/2615=100,6 руб.;
Сзч то-2=0,62*1617,8*262,2/788=333,75 руб;
Срм то-1=0,62*1617,8*524=200 руб;
Срм то-2=0,62*1617,8*524/288=667=200 руб.
Подставляя численные данные в формулу (5.5) получим:
Спто-1=(45,06*(1+22+5,8/100+100,6+201)*(1+0,9/100)=1807,3 руб;
Спто-2=(160,7*(1+22+5,8/100)+333,75+667)*(1+0,9/100)=6360,58 руб.
Полная производственная себестоимость
С=Спр.т+Н'оп+Н'ох+Н'в, (5.6)
где H'oп - суммарные годовые затраты общепроизводственных расходов, берется 49% от Спр.т;
H'ox - суммарные годовые затраты общехозяйственных расходов, 13% от Спр.т;
Н'в - суммарные годовые затраты на внеплановые расходы, 0,2% от Спр.т.
С = 297272,11+145663,3+38645,3+594,54=482175,1 руб.
Плановая прибыль
Определяем плановую прибыль по формуле:
Ппл=0,08 • С; (5.7)
Ппл = 0,08 • 482175=38574 руб.
Годовая экономия от снижения себестоимости
Эг = Сп.сущ - Сп.пред; (5.8)
где Сп.сущ - существующая себестоимость ТО, по данным за 2001 год.
Сп.сущ=10350420 руб.;
Сп.пред - предлагаемая себестоимость ТО.
Сп.пред= Сп то-1•N1+Сп то-2•N2;
Сп.пред =1807,3•2615+6360,58•788=9738226,5 руб.
Подставив данные в формулу (5.8) получим:
Эг=480732,8-386578,17=612194 руб.
Компоновка морского порта
Главная задача компоновки морского порта - создание оптимального генерального плана на базе взаимоувязанной рациональной компоновки его основных элементов: территории, акватории, водных и железнодорожных подходов и автомобильных подъездов. Принятая компоновка порта должна обеспечивать удобную и без ...
Общие требования по борьбе за непотопляемость
При повреждении судна следует немедленно объявить тревогу, не допускать скопления пассажиров на одном борту. Для оценки создавшейся обстановки и принятия соответствующего решения следует выяснить: в каком районе получено повреждение и примерный его характер; в какой отсек, и в каком количестве пост ...
Технологический процесс механической обработки обода
маховика
Назначение детали Обод зубчатый маховика предназначен для передачи вращательного движения от стартера на маховик двигателя при пуске двигателя. Оценка технологичности обода маховика Обод зубчатый маховика массой 3.57 кг. Масса заготовки 4.32 кг, программа выпуска 100000 шт./год. Трудоемкость механи ...
