где Pmax – максимальное давление в гидросистеме (10МПа);
d – диаметр винта
Принимаем Dц=0,095м
Шаг винта:
Подача насоса
где Ац—активная площадь силового цилиндра;
n –расчетная частота вращения рулевого колеса (n=80рад/мин);
Uру –передаточное число части привода, расположенного между рулевым колесом и поршнем цилиндра;
Δ – утечка жидкости в гидросистеме (Δ = 0,15);
η –объемный КПД насоса при давлении 0,5МПа (для лопастных насосов η = 0,85).
Диаметр золотника находим по потерям давления в распределителе (Δ Р=0,04…0,08МПа)
где Qн=9,36/60000=1,561*10-3м3/с
δз – зазор между кромками золотника и его обоймы (δз=0,4мм);
ϵ – коэффициент местного сопротивления (ϵ =5);
ρ – плотность рабочей жидкости (ρ = 900кг/см3).
Принимаем dз =30мм.
Выбор главного двигателя и основных параметров
Для нашего судна был необходим дизель мощностью кВт. Мной был выбран СОД фирмы S.E.M.T. с эффективной мощностью Nец =650 э.л.с., числом цилиндров i=6, отношением S/D=1.2, числом оборотов n=520 об/мин. После расчётов был выбран D=390мм., S=470мм. Также важным элементом расчёта являются габариты ДВС. ...
Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
№ п/п об/мин А Nemax, кВт кВт Нм 1 540 0,1 0,080 0,010 0,01266 0,001 0,00107 0,092 63 5,738 0,011 102 2 1080 0,2 0,160 0,040 0,051 0,008 0,009 0,203 12,658 0,012 112 3 1620 0,3 0,241 0,090 0,114 0,027 0,029 0,326 20,360 0,013 120 4 2160 0,4 0,321 0,160 0,203 0,064 0,068 0,455 28,442 0,013 126 5 270 ...
Топливная экономичность
Путевой расход топлива определяется по формуле: , где Е = ; - для всех типов ДВС ; - для карбюраторных ДВС - минимальный удельный расход топлива - плотность бензина Таблица 6 Vа, м/с (4-я) 5,32 13,67 20,51 31,91 41,02 45,96 E = ωe/ωN 0,13 0,33 0,5 0,78 1 1,12 Кск = f (E) 1,14 1,02 0,97 0, ...
