Распределение годового объема работ по технологическим видам работ и месту их выполнения является важнейшей задачей проектирования технологических решений. От правильности данного распределения зависит разработка состава подразделений ремонтной мастерской и точность последующих расчетов числа рабочих, оборудования, рабочих мест, площадей и других параметров.
Состав работ по видам определяется типом ремонтируемых объектов, а трудоёмкость их выполнения по соответствующим нормам трудозатрат на единицу или по сложившимся в практике примерным процентным соотношениям между этими работами. Разбивку следует производить в разрезе групп однотипных объектов, видов ремонта и ТО.
Распределение трудоёмкости по технологическим видам работ производится в целом для всего планового периода (года) и выполняется в табличной форме. При этом используется следующая зависимость:
Tri= 
где Тr – годовой объем работ по объектам ремонта, ч;
Тri – годовой объем i-ых работ, ч;
Kri – процентное содержание i-го вида работ в трудоемкости работ по объектам ремонта.
Таблица 1.2 – Распределение трудоемкости ТО и ТР МТП по технологическим видам работ
|
№ |
Виды воздействий |
Трудоемкость | ||||||||
|
Всего |
В том числе по видам работ | |||||||||
|
Наружная очистка |
разборочные |
дефектовочные |
Ремонт агрегатов | |||||||
|
% |
ч |
% |
ч |
% |
ч |
% |
ч | |||
|
1 |
ТО тракторов |
1350 |
5 |
67,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2 |
ТР тракторов |
4950 |
1,5 |
74,25 |
17,5 |
866,25 |
3 |
148,5 |
16 |
792 |
|
3 |
ТО автомобилей |
2700 |
5 |
135 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
4 |
ТР автомобилей |
6300 |
3 |
189 |
15 |
945 |
3 |
189 |
11,5 |
724,5 |
|
5 |
ТО комбайнов |
450 |
5 |
22,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
6 |
ТР комбайнов |
2250 |
3 |
67,5 |
13 |
292,5 |
3 |
67,5 |
12 |
270 |
|
7 |
ТР сельхозмашин |
12600 |
3 |
378 |
10 |
1260 |
1 |
126 |
8 |
1008 |
|
8 |
ТР ОЖФ |
4050 |
3 |
121,5 |
14 |
567 |
1,5 |
60,75 |
55,5 |
2247,75 |
|
9 |
Доп. Работы |
10350 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
10 |
Итого |
45000 |
- |
1055,25 |
- |
3930,75 |
- |
591,75 |
- |
5042,25 |
Проблема создания бесконтактных электрических машин
Электрические машины- один из наиболее распространенных типов преобразователей энергии. Электроэнергия, является самым удобным видом энергии для передачи на расстояние, управления и регулирования, преобразования и распределения. Особенность создания усовершенствованных машин связана с тем, что усло ...
Система ремонта
Устанавливаются следующие виды планового технического обслуживания и ремонта локомотивов: технические обслуживания ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5а, ТО-5б, ТО-5в; ТО-5г. текущие ремонты ТР-1, ТР-2, ТР-3; средний ремонт СР; капитальный ремонт КР или капитальный ремонт по модернизации локомотивного парк ...
Разработка компоновочного плана ЦРМ
Для ЦРМ хозяйств необходимо стремиться к прямоточности производственного потока в ремонтно-монтажном отделении. При проектировании здания мастерской ориентируемся на сборные железобетонные конструкции. Шаг колонн принимаем равным 6 м. Высота здания в ремонтно-монтажном отделении с учетом ремонта зе ...
