Определяем вспомогательные коэффициенты К1, Р3х, А, В, по формулам: (27), (28), (29), (30).
Далее рассчитываем путь и время разгона, выбега и активного торможения согласно формул: (31), (32), (33), (34), (35), (36) для полного, среднего и малого хода и глубины канала Нк = 4,0 м, Нк = 5,0 м. Результаты расчетов сводим в табл.6, табл.7 и табл.8.
Таблица 6.
Параметры разгона судна на канале.
|
Глубина канала, м |
МАЛЫЙ ХОД, км / ч |
СРЕДНИЙ ХОД, км / ч |
ПОЛНЫЙ ХОД, км / ч | |||||
|
время, t, сек |
путь, ℓ, м |
время, t, сек |
путь, ℓ, м |
время, t, сек |
путь, ℓ, м | |||
|
4,0 |
76 |
176,5 |
100 |
314,9 |
123 |
466 | ||
|
5,0 |
79 |
194,5 |
112 |
388 |
136 |
582,5 | ||
Таблица 7.
Параметры выбега судна на канале.
|
Глубина канала, м |
МАЛЫЙ ХОД, км / ч |
СРЕДНИЙ ХОД, км / ч |
ПОЛНЫЙ ХОД, км / ч | |||
|
время, t, сек |
путь, ℓ, м |
время, t, сек |
путь, ℓ, м |
время, t, сек |
путь, ℓ, м | |
|
4,0 |
462 |
348,5 |
614 |
621,6 |
752 |
920 |
|
5,0 |
485 |
383,3 |
686 |
766,7 |
832 |
1150 |
Таблица 8.
Параметры активного торможения судна на канале.
|
Глубина канала, м |
МАЛЫЙ ХОД, км / ч |
СРЕДНИЙ ХОД, км / ч |
ПОЛНЫЙ ХОД, км / ч | |||
|
время, t, сек |
путь, ℓ, м |
время, t, сек |
путь, ℓ, м |
время, t, сек |
путь, ℓ, м | |
|
4,0 |
42 |
71,8 |
58 |
135,5 |
74 |
208,4 |
|
5,0 |
43 |
77,4 |
62 |
158,7 |
79 |
249,6 |
Способы очистки, осмотра и контроля технического состояния
Первичную очистку подбивки (кос) выполняют в подогретом до температуры 30—40°С осевом масле, а затем отжимают масло в прессе и центрифуге. Отжатые косы поступают в специальную стиральную машину, в которой их стирают в подогретом до температуры 80—90°С масле, а затем отжимают в резиновых валках и це ...
Техническое описание силовых элементов системы управления
Управление рулем высоты осуществляется от штурвальной колонки с помощью жесткой проводки с поступательным движением тяг. Тяги выполнены в виде дюралевых анодированных и загрунтованных регулируемых по длине труб Ø28…40 мм. На самолете так же устанавливается система автоматического управления. ...
Предельно допустимые размеры деталей при различных видах технического
обслуживания и ремонта
Нормы допусков и износов ТЭД Наименование детали и размеров ТЭД типа AL-4846eT Допустимый размер (мм) при выпуске электровоза из ремонта капитальный ТР-3 Остов Диаметр горловины остова под подшипниковый щит со стороны коллектора. 1170-1175 1170-1177 Диаметр горловины остова под подшипниковый щит со ...
