Определение показателей управляемости судна при ветре

По результатам расчета строим график зависимости αв= ƒ (gw; W/Vв), по которому по которому определяем направление кажущегося ветра, соответствующее максимальному углу дрейфа. Такое направление получило название опасного направления по углу дрейфа (см. рис.3).

По известному значению угла ветрового дрейфа можно определить потребный угол перекладки руля по формуле [1]:

αр = ВСув + С αв. (12)

В этой формуле для судов с рулем:

В = ; (13)

С = , (14)

где - относительный коэффициент упора винта определяется по фор-муле [1]:

Рис.3. График зависимости

αв=

ƒ (gw; W / Vв).

= kр / Sо, (15)

где kр = μр Sр rv2 Zр, (16)

где Zр - число рулей, ед.;

rv - коэффициент влияния корпуса и винта на скорость потока, обтека-

ющего руль;

Sр - площадь пера руля, м2;

μр - угловой коэффициент наклона кривой подъемной силы при αa = 0

Значение μр определяем по формуле [1]:

μр = , (17)

где λр - относительное удлинение руля.

λр = hр / ℓр, (18)

где hр - высота руля, м;

ℓр - длина руля, м.

hр = 1,2 Dв = 1,2 1,6 = 1,9 м, (19)

где Dв - диаметр винта, м.

ℓр = Sр / hр = 2,46/1,9 = 1,3 м; (20)

λр = 1,9/1,3 = 1,46 м;

μр = = 2,32.

Значение rv определяем по формуле [1]:

rv = (1 - ψ) [1 + (S1/2 Sр) (1 - 0,0125 σр) ()], (21)

где ψ - коэффициент попутного потока;

S1 - площадь руля, обтекаемая потоком от винта, м2;

σр - коэффициент нагрузки винта по упору.

Значение ψ можно определить по следующей формуле (44) [1]:

ψ = 0,11 + (0,16/x) δ x , (22)

где δ - коэффициент полноты водоизмещения;

V - объемное водоизмещение, м3;

x - коэффициент для винтов, x = 2.

V = L B T δ = 90 12 2,2 0,57 = 1354,32 м3; (23)

ψ = 0,11 + (0,16/2) 0,572 = 0,178;

σр = , (24)

где Рв - упор винта, кН, Рв = 33,0 кН;

Vр 1 - скорость подтекания воды к винту, м/с;

Fр - площадь диска винта, м2.

Vр 1 = V0 (1 - ψ) = 6,94 (1 - 0,178) = 5,7; (25)

Fр = π Dв2/4 = 3,14 1,62/4 = 2; (26), σр = = 1,02;

rv = (1 - 0,178) [1 + (1 - 0,0125 1,02) ( - 1)] = 0,97;

kр = 2,32 2,46 0,972 3 ≈ 16,11;

= 16,11/178,2 = 0,09.

Далее определяем коэффициенты В и С для судов с рулями:

В = = 0,129;

С = - = - 1, 191.

Определяем потребный угол перекладки αр органа управления для gw = 30°, 60°, 90°, 120°, 150° при W / Vв = 1; 2; 3; 4; 5, результаты сводим в табл.2.

Таблица 2.

Потребный угол перекладки органа управления при различных

W / Vв.

Автомобили Волжского автомобильного завода
Строительство завода началось в 1967 году. Совет Министров СССР назначил зам. министра автомобильной промышленности Полякова В.Н. генеральным директором строящегося завода. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомашин в год, вступила в строй уже в 1971 году. За основу при выпуске малол ...

Определение допустимого угла ветрового дрейфа
Допустимый угол ветрового дрейфа найден из условия возможности проводки судна по участку ограниченной ширины в габаритах. Определим допустимый угол дрейфа при заходе в камеру шлюза. Допустимый угол дрейфа определим по выражению [1]: αв. доп = . (1) Рис. 2 Ввод судна в камеру шлюза (ветер навал ...

Вспомогательные машины переменного тока
Очищают остовы снаружи, проверяют состояние и крепление лопастей вентиляторов, заземление остовов и их крепление к основаниям. Через один ТР-1 вскрывают крышки коробок выводов и проверяют крепление наконечников, состояние изоляции и укладку выводных проводов. Восстанавливают поврежденную изоляцию, ...