При расчете емкости склада предварительно определяется среднесуточный грузопоток по отправлению груза:
т. (1)
где
– заданный годовой грузооборот,
= 570 000 т;
– коэффициент неравномерности отправления груза,
=1,25;
Емкость склада определяется по формуле:
т; (2)
где
– срок хранения груза на складе из задания,
= 5 сут.;
– коэффициент складочности из задания, учитывающий количество груза, подвергающееся складской переработке,
= 0,7.
Ескл=2127·5·0,7=7445 т.
Рисунок 1- Технологичекая схема переработки груза
Рассмотрим вариант прибытия груза. Суточный грузооборот принимается равным 100 % или 1, склад перерабатывает 70 % - 0,7 суточного грузооборота; 30% - 0,3 перегружается из вагонов непосредственно в автомобили или другие средства, минуя склад, то есть по прямому варианту «с колес – на колеса».
В расчетах количества погрузочно-разгрузочных машин увеличение объема перегружаемого груза учтено коэффициентом увеличения объема операций Коп.
Как правило, Коп = 1+β = 1+0,7 = 1,7
Число контейнеров, определяем по формуле:
, конт. (3)
где
G-номинальная грузоподъемность контейнера,
т.
конт.
Советское автомобилестроение
Интервенция и гражданская война, внесшие разруху в народное хозяйство молодой Советской республики, затронули, конечно, и маломощные автосборочные предприятия, оставшиеся в наследство от старой России. Автомобильный парк был совершенно изношен, хронически но хватало запасных частей. Механикам прихо ...
Практическое значение тяговой характеристики
По тяговой характеристике автомобиля определяем следующие показатели: 1. Максимальную скорость движения автомобиля. Ее определяют по абсциссе: точки пересечения кривых, совместной силы сопротивления воздуха и дорожного сопротивления и силы тяги на высшей передаче. У данного автомобиля сила тяги на ...
Выбор и корректирование нормативной трудоемкости текущего ремонта
Удельная нормативная скорректированная трудоемкость текущего ремонта определяется: , (8) где - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч./1000км. - коэффициент корректирования нормативов удельной трудоёмкости ТР. При работе подвижного состава в условиях высокой агрессивности окружающей среды уде ...



