Суточный расход запасных частей
(3.16)
где 
- норма расхода запасных частей на один млн. ваг. км пробега.
Значения суточного и трехсуточного расхода запасных частей заносятся в таблицу 6.
Таблица 6
|
Наименование запасной части |
Норма расхода на 1 млн. ваг. км |
Суточн. запас |
3-суточн. запас |
|
Пружина тележки ЦНИИ-Х3 |
0,400 |
0,659664 |
1,978992 |
|
Скоба предохранительная |
7,200 |
11,873952 |
35,621856 |
|
Резино-металлический элемент |
0,280 |
0,461765 |
1,385295 |
|
Автосцепка СА-3 |
0,600 |
0,989496 |
2,968488 |
|
Балочка центрирующая в сборе |
0,600 |
0,989496 |
2,968488 |
|
Подвеска маятниковая |
1,600 |
2,638656 |
7,915968 |
|
Пружина центрирующей балки |
0,060 |
0,0989496 |
0,2968488 |
|
Державка расцепного привода |
0,060 |
0,0989496 |
0,2968488 |
|
Рычаг расцепного привода |
0,060 |
0,0989496 |
0,2968488 |
|
Цепь расцепного привода |
1,200 |
1,978992 |
5,936976 |
|
Кронштейн расцепного привода |
0,012 |
0,0197899 |
0,0593697 |
|
Сетка пылеулавливателя |
0,400 |
0,659664 |
1,978992 |
|
Воздухораспределитель |
0,050 |
0,082458 |
0,247374 |
|
Пружина |
0,024 |
0,0395798 |
0,1187394 |
|
Диафрагма |
0,024 |
0,0395798 |
0,1187394 |
|
Седло в сборе |
0,012 |
0,0197899 |
0,0593697 |
|
Клапан в сборе |
0,024 |
0,0395798 |
0,1187394 |
|
Пружина малая |
0,072 |
0,1187395 |
0,230904 |
|
Пружина большая |
0,060 |
0,0989496 |
0,2968488 |
|
Кран разобщительный |
0,600 |
0,989496 |
2,968488 |
|
Кран концевой |
0,480 |
0,7915968 |
2,3747904 |
|
Клапан выпускной двойной |
0,160 |
0,2638656 |
0,7915968 |
|
Рукав соединительный вагонов |
1,800 |
2,968488 |
8,905464 |
|
Головка соединительного рукава |
0,600 |
0,989496 |
2,968488 |
|
Наконечник рукава |
0,200 |
0,329832 |
0,989496 |
|
Хомутик с болтом и гайкой |
1,040 |
1,715126 |
5,145378 |
|
Автоматический регулятор |
0,028 |
0,0461765 |
0,1385295 |
|
Башмак тормозной колодки |
0,620 |
1,0224792 |
3,0674376 |
|
Валик подвески башмака литой тележки |
0,800 |
1,319328 |
3,957984 |
|
Втулка резиновая подвески тормозного башмака |
16,000 |
26,38656 |
79,15968 |
|
Колодка тормозная |
300,000 |
494,748 |
1484,244 |
|
Подвеска тормозного башмака |
2,000 |
3,29832 |
9,89496 |
|
Триангель |
0,320 |
0,527731 |
1,583193 |
|
Чека (клин) тормозной колодки |
8,000 |
13,19328 |
39,57984 |
Акватория порта
При проектировании необходимо предусматривать достаточные размеры основных элементов акватории порта, к которым относятся: - подходной канал к порту или фарватер; - входной рейд; - операционная акватория; - разворотное место; - внутренние судовые ходы; - рейды для отстоя судов в ожидании постановки ...
Рессорное подвешивание
Рессорное подвешивание тепловоза 2ТЭ116 (рис.12) одноступенчатое, индивидуальное для каждой колесной пары. Оно состоит из 12 одинаковых групп (по шесть групп для каждой тележки), имеющих два одинаковых пружинных комплекта 2, установленных в специальных опорных гнездах корпуса буксы и опирающихся в ...
Бесконтактные электрические машины с обмоткой возбуждения
Несмотря на достоинства БЭМ с постоянными магнитами их применение носит ограниченный характер из-за плохих регулировочных свойств.В системах, где требуется плавное и глубокое регулирование показателей и высокий уровень их стабилизации, широко используются БЭМ с обмоткой возбуждения (с эл.магнитным ...
