Согласно имеющейся в научно-технической литературе информации, метод МПК должен включать в себя следующие операции:
- подготовку поверхностей изделий к контролю;
- намагничивание деталей;
- обработку поверхности детали суспензией (порошком) ;
- осмотр деталей;
- размагничивание;
- контроль качества процесса.
Для обеспечения надёжного магнитопорошкового контроля необходимы следующие вспомогательные устройства:
- намагничивающее устройство;
- устройство для нанесения магнитной суспензии или порошка на детали;
- осветители контролируемой поверхности видимым (белым) или ультрафиолетовым светом;
- измерители напряженности магнитного поля ;
- измерители концентрации порошка в магнитной суспензии;
- контрольные образцы с тонкими дефектами и другие средства метрологической проверки;
- размагничивающие устройства. [6]
Рассмотрим более подробно основные из них:
1. Очистить поверхность вал редуктора ТРКП до металла.
2. Осмотреть контролируемую поверхность с целью выявления видимых глазом дефектов
3. При обнаружении дефекта визуально внести запись в «Журнал учета результатов контроля».
4. Раскрыть разъемный соленоид и опустить его максимально вниз.
5. Установить вал редуктора ТРКП
6. Отрегулировать высоту соленоида так, чтобы зазор между его витками и вал сверху был не меньше, чем снизу.
7. Переместить тележку к краю вала.
8. Замкнуть витки соленоида.
9. Нанести равномерно по всей длине оси сухой магнитный порошок.
10. Включить намагничивание и перемещение соленоида.
11. Осмотреть поверхность оси с двух сторон от соленоида в пределах зоны достаточной намагниченности.
12. Остановить соленоид у другого края вала, выключить намагничивание, осмотреть поверхность вала. Включить соленоид и переместить его к середине средней части вала, выключить намагничивание.
13. Отметить мелом границы проконтролированного участка вала.
14. Проверить вала на 1/5 полного оборота (72+-5)0, переместить соленоид одному из краёв вала и повторить контроль по п.п. 9-13.
15. Провести контроль всей поверхности вала по п. 14 не менее чем за пять проходов.
16. Внести запись о результатах контроля в «Журнал учета результатов контроля».
Регуляторы топливных систем
Уже сейчас ведущие производители заменили механические регуляторы Уатта электронными. Их характеризует гибкость управления, самодиагностика, использование резервных программ. Появились и собственные опции: питание каждого цилиндра в соответствии с его техническим состоянием и особенностями изготовл ...
Текущий ремонт ТР-1
После опробования под напряжением, обмывки или очистки кузова и тележек электровоз или электропоезд вводят на стойло депо. Осматривают высоковольтные и низковольтные аппараты, экипажную часть, определяют полный объем предстоящего ремонта, проверяют сопротивление изоляции всех цепей (высоковольтных ...
Угловая скорость коленчатого вала
Для построения характеристики двигателя = f(n), = f(n) используют зависимость Лейдермана: где ωei – текущее значение угловой скорости коленчатого вала; ωeн – угловая скорость коленчатого вала при номинальной мощности; А1=А2=1 – коэффициенты Лейдермана; Максимальная мощность 5600 об/мин · ...