Для отыскания оптимального значения уровня автоматизации машины применим следующую целевую функцию приведенных затрат [1, 3]:
,=0,58 (17)
где 
годовой выпуск продукции; 2*3000 = 6000 штук
= 0.0028*2000 = 5,6+12=17,6
;
= 2827
годовой фонд рабочего времени машины, ч; = 2000 часов
мощность электрооборудования машины, КВт;=18,47
численность рабочих, обслуживающих машину; – 1 рабочий
стоимость машины
|
Вариант конструктивной схемы машины |
Продолжительность операции, с |
Уровень автоматизации машины,
|
Мощность электрооборудования,
|
Численность рабочих, обслуживающих машину,
|
Примерная стоимость машины,
|
|
Вариант 1 |
340,264 |
40 |
18,47 |
1 |
50,52 |
|
Вариант 2 |
338,864 |
50 |
18,47 |
1 |
56,746 |
|
Вариант 3 |
331,464 |
80 |
18,47 |
1 |
115,4646 |
, % 
, кВт 
чел 
,т. руб. Определение оптимального значения уровня автоматизации машины и соответствующих ему параметров с использованием программ Excel и MathCAD
Для выполнения расчетов выбираем одну действующую программу оптимизации, приведенную ниже (программа оптимизации в Excel )
Для работы с программой необходимо дважды щелкнуть на ее поле левой кнопкой мыши, ввести исходные данные в соответствии материалами табл. 8 (для проектируемой машины) и выполнить расчеты.
Если результаты расчетов не соответствуют разумным значениям уровня автоматизации, то действуйте согласно рекомендациям, приведенным ниже программ.
Программа оптимизации в EXCEL:
Ка опт = 35,677
Определение потребного количества погрузочно-разгрузочных машин
Определим время цикла операции по формуле: Где =39с - время застропки груза [6]; =23 - время отстропки контейнера [6]; - установка ковша (захвата) в транспортное положение, принимается исходя из опыта эксплуатации =3-5с; - время наклона рамы грузоподъемника при заполнении ковша, принимается исходя ...
Инвестиционная привлекательность автомобильного
транспорта
Привлекательность АТ для инвестиций в инновации очень высока в силу высокой эффективности и скорости окупаемости даже низких капитальных вложений. В автомобильной отрасли естественным образом сформированы предпосылки для быстрой реализации инноваций: срок службы основных фондов, обеспечивающих наиб ...
Ремонт колесных пар без смены элементов
Ремонт колесных пар без смены элементов производится во всех нагонных депо. Основной задачей этого ремонта является восстановление геометрии поверхности катания и гребня колеса. Основным методом восстановления геометрии является обточка на колесотокарных станках. Применяются станки проходного типа, ...
