В соответствии с разработанными вариантами машины, представленными в виде табл. 3, выбранными параметрами процессов и машин и данными табл. 7 рассчитайте все параметры, относящиеся ко всем силовым головкам машины, и представьте их в форме табл. 7.
Таблица 7
Примерные формулы для расчета параметров силовых головок машин на стадии предварительных исследований (получены на основе работ [1 и3])
|
Силовая головка машины |
Мощность привода |
Длительность цикла работы силовой головки, с при управлении |
Стоимость силовой головки при ручном управлении, т. руб. | |||
|
ручном |
полуавтоматическом |
автоматическом | ||||
|
Гидросистема моечной машины |
|
3,24+ |
1,74+ |
0,24+ |
1,3P=26 | |
|
Пневмогидравлический диафрагменный привод очистной головки |
|
3,2+ 11,24 S=8,82 |
1,7+ 11,24 S=7,32 |
0,2+ 11,24 S=5,82 |
4,2 | |
, кВт 
;P=0,001*1600=1,6кВт
Па-давление жидкости перед насадкой; =2*105
подача жидкости; =0,008 
время обмывки изделия (см. формулу 14, табл. 4 и с. 22), с; tоб=4,86*60=291,6с 
=294,84 
кВт; S- ход поршня, м;S=0,5 |
Наименование узла вагона |
Время обмывки, мин |
Условие |
|
Корпус буксы |
|
|
=4,86 
, Вт=1600 Таблица 2
Техническая характеристика предметов манипулирования вагонов и контейнеров
|
Наименование узла или детали |
Вес, Н |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Наружный диаметр, мм |
Диаметр прутка, мм |
|
Корпус буксы тележки грузового вагона |
580 |
382 |
382 |
266 |
- |
- |
Определение параметров и разработка конструкции
соединений силовых элементов лонжерона
Соединение стенки с ребром пояса Обычно пояса лонжеронов соединяют со стенками и обшивкой с помощью заклепок или болтов. Величину усилия, действующего на один крепежный элемент по одной плоскости среза, определяем из условия равновесия участка стенки в зоне стыка с поясом по следующему выражению: , ...
Выбор числа пар полюсов и типа обмотки якоря
По опыту проектирования ТЭД при использовании диаметра якоря равного 24,5 см число полюсов принимаем равным четырём (2p = 4). Номинальный ток двигателя где Uдн – напряжение на коллекторе, В; Uдн = 750 В; hдн – КПД двигателя, hдн = 0,91 [1, рис.3.5]; А. Предварительно принимаем простую волновую обмо ...
Организация ремонта локомотивов в
депо
Тепловозы типа ТЭ10М выпускаются производственным объединением "Ворошиловградтепловоз" в двух исполнениях: двухсекционные общей мощностью 4412 кВт - 2ТЭ10М и трехсекционные общей мощностью 6618 кВт - ЗТЭ10М. Тепловоз 2ТЭ10М состоит из двух однокабинных секций (А и Б), одинаковых по констр ...
