Перед началом смены необходимо одеть спецодежду. Принять смену. Все замечания предыдущей смены должны быть устранены до начала работы.
Перед запуском локомотива:
осмотреть места крепления дизеля и его агрегатов, привода вентилятора, гидропередачи, реверс-режимного редуктора, компрессора и других узлов.
проверить наличие охлаждающей жидкости, масла в системах.
установить органы управления локомотива в исходное (нулевое) положение, а электрические выключатели в выключенное положение.
произвести пробную прокачку масла в систему смазки маслозакачивающим насосом.
Запуск при выведенных из нулевых положений штурвала и выключателях "Гидропередача" запрещен.
Требования безопасности во время работы.
До начала движения локомотива необходимо проверить работу и показания приборов на пульте управления, работу компрессоров и давление воздуха.
Давление воздуха в тормозной магистрали должно быть в пределах 0,52 - 0,54 МПа. При разряженной тормозной магистрали начинать движение запрещается.
С началом движения локомотива необходимо подавать звуковой сигнал.
Запрещается сходить и садиться на локомотив на ходу. Перед тем, как сойти с локомотив, машинист обязан убедиться, что штурвал главного вала стола управления поставлен в нейтральное положение и заперт блокировочной рукояткой.
Крепление, регулировка, ремонт каких-либо движущихся частей механизмов, а также очистка их и смазка во время работы не допускается. Перед осмотром ходовой части локомотива должен останавливаться, а локомотива затормаживаться.
Запрещается работать на неисправном локомотиве.
Площадки, подножки кузовов локомотива предназначены для служебных целей и не должны использоваться не по назначению.
При использовании смазочных масел, аккумуляторного электролита соблюдать меры предосторожности.
Ремонт кранов в условиях эксплуатации СНиП
Каждый вид последующего технического ремонта включает обязательно и работы предыдущего. Различают два вида ремонта: 1) текущий- устраняются мелкие неисправности в узлах и механизмах, возникшие в процессе работы крана и препятствующие его дальнейшей эксплуатации. Замена и ремонт отдельных деталей (н ...
Выбор двигателя и его характеристик
Находим стартовую тягу одного двигателя по формуле [1] (1.3) где - тяговооруженность самолета; - число двигателей; Используя статистические данные, среднее значение тяговооруженность самолета составляет 0.307. Используя формулу (1.3) находим стартовую тягу двигателя По стартовой тяге подбираем двиг ...
Братья Райт
Следуя принципу Лилиенталя прыжка перед полётом, братья построили и испытали ряд бумажных змеев и планёров с 1900 по 1902 до того, как построить аппарат с двигателем. После этого Райт построили собственную аэродинамическую трубу и создали большое количество сложных устройств для измерения подъёмной ...
