Расчет численности производственных рабочих осуществляем исходя из технологических операций и трудоемкости их выполнения.
Численность производственных рабочих, занятых на производственном участке, определяем по формуле:
Tiгод
rpi= ------------- ,
Вipгод Кс м
где rpi – численность рабочих, i-й профессии, чел.(расчетная);
Tiгод – годовая трудоемкость по i-й операции, н/часы;
Вipгод – выработка на одного рабочего, годовая, в/часов;
Кс м – коэффициент сменности. Примем его равным 2.
Выработка на одного рабочего определяется по формуле:
Вipгод = Фр.вргод ∙ Квых ∙ αi ,
где Фр.вргод – годовой фонд времени рабочего, час.
Квых =0,83 – коэффициент невыходов, учитывающий нахождение рабочего в очередном отпуске, потери по болезни, выполнение гособязанностей и т. п.;
αi = 1,2 – средний планируемый коэффициент выполнения норм времени.
Годовой фонд рабочего времени определяем по формуле:
Фр.вргод = Фэфгод ∙ Тсм ,
где Фэфгод – эффективный фонд рабочего времени (количество рабочих дней в году);
Тсм = 8ч – продолжительность рабочей смены.
Эффективный фонд рабочего времени определяем по формуле:
Фэфгод = Фгод - (Фв+Фп),
где Фгод = 365дн. – количество дней в календарном году;
Фв = 102дн. – количество выходных дней;
Фп = 10 – количество праздничных дней.
Фэфгод = 365 - (102+10) = 253 дн.
Фр.вргод = 253 ∙ 8 = 2024 ч.
Вipгод = 2024 ∙ 0,83 ∙ 1,2 = 2016 ч.
принимаем 36 человек
принимаем 12 человек
принимаем 3 человека
Коэффициент загрузки рабочих по профессиям рассчитываем по формуле:
Крз.проф = rpi проф /rприн.iпроф
Результаты расчета заносим в табл.1
Таблица1.
Коэффициенты загрузки рабочих по профессиям.
|
№ п/п |
Наименование профессии |
Tiгод н/часы |
rpi проф чел. |
rприн.iпроф чел |
Крз.проф |
|
1 |
Сборщик |
10325 |
35,1 |
36 |
0,96 |
|
2 |
Сварщик |
3298 |
11,2 |
12 |
0,97 |
|
3 |
Проверщик |
681 |
2,3 |
3 |
0,96 |
Примечание: сборщик выполняет функции газорезчика и стропальщика
Вывод: Занятость рабочих в цехе близка к оптимальной, поэтому нет необходимости задействовать рабочих на смежных работах.
Расчет численности вспомогательных рабочих, обслуживающих производственный участок. К вспомогательным рабочим относятся наладчики, ремонтники, уборщики, кладовщики, контролёры, транспортные рабочие и др.При расчёте численности вспомогательных рабочих принимаем как 40% от числа основных производственных рабочих, т.е. на одного производственного рабочего приходится 0,4 вспомогательных.
rвсп.р = 0,4 ∙ 51 = 20 чел.
Расчёт численности руководящих работников и специалистов, обеспечивающих функционирование производственного участка. К руководящим работникам и специалистам относятся лица, которые ведут на предприятии исследовательские работы, осуществляют организационное, техническое, экономическое руководство и управление.
При расчёте численности руководящих работников и специалистов принимаем как 15% от числа основных производственных и вспомогательных рабочих.
rр р = 0,15 ∙ (20 + 51) = 7 чел.
Расчёт численности служащих, обслуживающих производственный участок. К служащим относятся работники, выполняющие функции делопроизводства, учёта, снабжения, сбыта и технического обслуживания (чертёжники, копировщики, машинистки). Численность служащих принимаем 2% от числа основных и вспомогательных рабочих.
rс = 0,02 ∙ (20 + 51) = 2 чел.
Результаты расчёта численности персонала, обеспечивающего выполнение работ по изготовлению секции, оформляем табл.2.
Таблица 2.
Численность персонала обеспечивающего выполнение работ на участке.
|
№ п/п |
Категория персонала |
Принятая численность, чел. |
|
1 |
Производственные рабочие |
51 |
|
2 |
Вспомогательные рабочие |
20 |
|
3 |
Руководящие работники и специалисты |
7 |
|
4 |
Служащие |
2 |
|
Всего |
80 |
Понятие сквозного тарифа
Разница в цене груза, поступившего к оптовому покупателю товара, в пункте его реализации и цене груза предъявленного перевозчику в пункте его производства, является сквозным тарифом, т. е в сквозной тариф входят все расходы, связанные с перемещением единицы товара из пункта А в пункт Б: транспортн ...
Специфика регулирования при определении тарифов
Специфика современного периода развития общественного производства оказывает сильное влияние на все отрасли, в том числе и на транспорт и требует поиска новых решений, методов повышения эффективности его работы. Основной целью государственного регулирования тарифов на транспорте является реализа ...
Подбор передаточных чисел коробки передач
Для определения передаточных чисел коробки передач, вначале определяют передаточное число на первой, самой низкой передаче. Передаточное число первой передачи должно удовлетворять следующим требованиям: обеспечивать преодоление повышенных дорожных сопротивлений движению; не вызывать буксование веду ...



