Определяем магнитный поток номинального режима
где Едн – противоЭДС двигателя, В;
Едн = (0,94 – 0,96) Uдн,
Едн = 0,94 · 750 = 705 В,
Вб.
Расчётная длина сердечника якоря
,
где kc – коэффициент заполнения сталью сердечника якоря, учитывающий
толщину изоляции (толщину лаковых прослоек); kc = 0,96 [1] ;
– индукция в расчетном сечении зубца, Тл; = 1,85 Тл;
at – коэффициент полюсного перекрытия; at = 0,61 [1];
la
см.
Удельная магнитная проводимость паза
,
где ls – длина лобовых частей обмотки якоря, см;
ls ≈ (1,2…1,3)t;
ls=1,25 · 19,2=24 см,
.
Среднее значение реактивной ЭДС
,
В.
Отделение по ремонту отопителей
Предназначено для диагностики, регулировки и ремонта приборов системы отопления автомобиля. В таблице 3.16 приведено оборудование, применяемое в отделении по ремонту отопителей автобусного парка. Таблица 3.16 – Оборудование отделения по ремонту отопителей № п/п Инвентарный номер Наименование Модель ...
Техническое обслуживание
Таблица 1 – Периодичность технического обслуживания Категория условий эксплуатаций Периодичность технического обслуживания, тыс. км То-1 То-2 I II III IV V 4,0 3,6 3,2 2,8 2,4 16,0 14,4 12,8 11,2 9,6 Внешний контроль технического состояния деталей рулевого привода проводят путем осмотра и опробован ...
История
создания дизельного двигателя
Двигатель внутреннего сгорания был изобретён в 1860 году французским механиком Э. Ленуаром. Своё название он получил из-за того, что топливо в нём сжигалось не снаружи, а внутри цилиндра двигателя. Аппарат Ленуара имел несовершенную конструкцию, низкий КПД (около 3%) и через несколько лет был вытес ...
