5. Находим корректированные значения ge по формуле 29.
1передача 5 передача
ge =1,1*1,9*324=677,2 г/кВт·ч ge =1,1*2,25*324=801,9 г/кВт·ч
ge = 0,98*1,55*324=492,2 г/кВт·ч ge =0,98*1,9*324=603,3 г/кВт·ч
ge =0,93*1*324=301,3 г/кВт·ч ge =0,93*1,15*324=346,5 г/кВт·ч
ge =0,94*0,9*324=274,1 г/кВт·ч ge =0,94*1,15*324=350,2 г/кВт·ч
ge=1,0*1,0*324=324 г/кВт·ч ge =1,0*0,9*324=291,6 г/кВт·ч
6. Найдем удельный расход по формуле 29
1 передача 5 передача
Qs=677,2*0,8/17*0,725=43,9л/100 км Qs=801,9*9,9/161*0,725=48,5 л/100 км
Qs=492,2*1,6/33*0,725=32,9 л/100 км Qs=603,3,2*18,04/323*0,725=46,4 л/100 км
Qs=301,3*3,2/49*0,725=27,2 л/100 км Qs=331,5*40,7/484*0,725=38,4 л/100 км
Qs=274,1*3,3/67*0,725=18,6 л/100 км Qs=335,01*42,7/646*0,725=30,6 л/100 км
Qs=324*4,9/83*0,725=26,3 л/100 км Qs=324*82,6/800*0,725=46 л/100 км
Занесем полученные данные в таблицу 4.
Таблица 4 - Расчетные данные экономической характеристики Зил-131
|
V, км/ч |
п, мин-1 |
|
Кп |
NE, кВт |
|
КN |
ge, г/кВт·ч |
QS, л/100 км |
|
1,7 |
720 |
0,2 |
1,1 |
0,8 |
0,2 |
1,9 |
677,2 |
43,9 |
|
3,3 |
1440 |
0,4 |
0,98 |
1,6 |
0,3 |
1,55 |
492,2 |
32,9 |
|
4,9 |
2160 |
0,6 |
0,93 |
3,2 |
0,6 |
1,0 |
301,3 |
27,2 |
|
6,7 |
2880 |
0,8 |
0,94 |
3,3 |
0,7 |
0,9 |
274,1 |
18,6 |
|
8,3 |
3600 |
1,0 |
1,0 |
4,9 |
1 |
1,0 |
324 |
26,3 |
|
16,1 |
720 |
0,2 |
1,1 |
9,9 |
0,1 |
2,25 |
801,9 |
48,5 |
|
32,3 |
1440 |
0,4 |
0,98 |
18,04 |
0,2 |
1,9 |
603,3 |
46,4 |
|
48,4 |
2160 |
0,6 |
0,93 |
40,7 |
0,5 |
1,15 |
346,5 |
38,4 |
|
64,6 |
2880 |
0,8 |
0,94 |
42,7 |
0,5 |
1,15 |
350,2 |
30,6 |
|
80 |
3600 |
1,0 |
1,0 |
82,6 |
0,9 |
0,9 |
291,6 |
46 |
Ремонт резьбовой части шеек осей
В последние годы увеличивается число осей, имеющих повреждения резьбы торцевого крепления буксовых подшипников, Поэтому с целью продления службы осей производят восстановление резьбы. Очищенную и прошедшую дефектоскопию колесную пару устанавливают на станок и срезают старую деформированную резьбу. ...
Подбор передаточных чисел коробки передач
Для определения передаточных чисел коробки передач, вначале определяют передаточное число на первой, самой низкой передаче. Передаточное число первой передачи должно удовлетворять следующим требованиям: обеспечивать преодоление повышенных дорожных сопротивлений движению; не вызывать буксование веду ...
Организация технического контроля
Технический контроль качества являются составной частью системы управления качеством ремонта автомобилей, охватывающей все элементы и стадии производственного процесса. При разработке технологического процесса ремонта вторичного вала коробки передачи особое внимание было уделено вопросам техническо ...
