Ролкерная система - перевозки грузов укрупненными местами, в том числе длинномерных и тяжеловесных грузов, колесной и гусеничной техники, автомобилей на линиях со сложной структурой грузопотока, разными и неустойчивыми объемами перевозок грузов в прямом и обратном направлениях.
Систему обслуживают ролкеры - многопалубные суда с избыточным надводным бортом, большой удельной грузовместимостью (в пределах 3,0-4,5м7т) и увеличенной высотой грузовых помещений. Высота твиндеков - в пределах 2-4м, иногда 6,6-7,2м. Расположение машинного отделения и надстройки - кормовое. Распределение грузов внутри судна и сообщение между палубами происходят с помощью лифтов, внутренних конвейеров, рольгангов, поворотных кругов, погрузчиков различных типов, постоянно находящихся на борту судна, навесных подпалубных и портальных кранов и т. д.; сообщение с берегом - через лацпорты и кормовые рампы, которые в походном положении служат водонепроницаемыми закрытиями.
Основная характеристика ролкеров - грузовместимость, поскольку перевозимый груз обладает повышенной погрузочной кубатурой (до 8,5 м3/т).
В последние годы на коротких линиях эксплуатируются двухпалубные ролкеры вместимостью около 12 тыс. м3, со скоростью 17 уз, а на линиях большой протяженности - вместимостью 60 тыс. м3, со скоростью 25 уз. Для формирования в портах укрупненных мест "на колесах" широко применяют ролл-трейлеры и универсальную перегрузочную технику.
Ролкерная ТТС включает в себя:
· ролкеры - суда с горизонтальной системой погрузки-выгрузки, приспособленные для транспортировки грузов укрупненными грузовыми местами, — крупнотоннажных контейнеров, трейлеров, роллтрейлеров, пакетированных грузов, разнообразной колесной техники;
· перегрузочные машины и механизмы, включающие различного рода тягачи, погрузчики и другое оборудование;
· средства укрупнения грузовых единиц - роллтрейлеры, флеты, контейнеры, средства пакетирования груза;
· склады и устройства для формирования и расформирования укрупненных грузовых единиц, прибывающих или отправляемых на ролкерах;
· систему информационного обеспечения перегрузочных операций в портах.
Транспортно-технологическая система с использованием судов-трейлеровозов (типа ро-ро) имеет ряд достоинств по сравнению с контейнерной системой. Основные достоинства - большая универсальность по грузу и обслуживаемым портам и меньшая капиталоемкость.
Современные трейлеровозы обеспечивают эффективную пере возку и перевалку всех видов генеральных грузов и дают возможность принимать к перевозке различные виды укрупненных грузовых мест (трейлеры, роллтрейлеры, флеты, пакеты), а также контейнеры для перевозки на палубе и в трюмах, имеющих форму ячеек. Они также позволяют перевозить широкую номенклатуру крупногабаритных грузов отдельными местами. Таким образом, грузоотправитель и судовладелец свободны в выборе способа перевозки того или иного груза и могут выбирать тот или иной вариант укрупнения в зависимости от характера груза, смежных видов транспорта имеющихся в данном регионе, или обусловленных сроков доставки грузов.
Расчет коллектора и щеток
Контактная площадь щёток одного щёткодержателя где jщ – допустимая плотность тока под щёткой, А/см2; принимаем jщ = 12 А/см2 [1]; pщ – количество пар щёткодержателей, pщ = p = 2; см2. По приложению З [1] принимаем щётку ЭГ61. Щёточное перекрытие . Принимаем g = 3. Отсюда найдём ширину щётки , см. С ...
Расчет удельной работы трения тормозного барабана
, где А=mаv2/2- кинетическая энергия автомобиля при максимальной скорости начала торможения автомобиля, считая что она полностью поглощается тормозным механизмом. Рассчитаем данную величину для автомобиля прототипа. , Выше приведенные расчеты входят интервал средних величин значения удельной работы ...
Промышленная безопасность
Каждому работнику при первом и последующих инструктажах объясняется местонахождение пожарного щита, чем и как необходимо тушить тот или иной очаг возгорания чтобы это было безопасно для самого рабочего. Рабочим запрещается загромождать проходы и доступ к противопожарному оборудованию это является с ...
