Для расчета балансовой прибыли определяется общий доход АТП за перевозки по формуле
Вбез кос нал = Lобщ * Т, тыс.р.(81)
Вбез кос нал = 5343360* 2 = 10686720 тыс.р.
где Т - тариф за перевозку (T = 2 тыс.р./км.)
Балансовая прибыль рассчитывается по формуле:
Потч пер = Вбез кос нал – S, тыс.р.(82)
Потч пер = 10686720 – 9028700
= 1658020 тыс.р.
Общая рентабельность рассчитывается по формуле:
Rобщ = Потч пер / S * 100%(83)
Rобщ = 1658020 / 9028700
* 100 = 18 %
В проекте на основании выполненных расчётов производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава автотранспортного предприятия подобрано высокопроизводительное оборудование, определены необходимые производственные площади.
Проведен экономический анализ целесообразности строительства автотранспортного предприятия. Рентабельность предприятия 18%.
Были произведены: расчет производственной программы, распределение годовых объемов работ по производственным зонам, расчет количества постов зон ТО и ТР.
В рабочем проекте участка шиномонтажа произведено распределение трудоемкости по видам работ, представлен табель оборудования, рассчитана площадь и выполнен чертеж участка шиномонтажа.
В конструкторской части описана работа по изготовлению макета головки блока цилиндров.
Оградительные сооружения
Внешние оградительные сооружения создаются с целью защиты акватории порта от волнения, заносимости, течений и льда. Они должны обеспечить безопасность захода, выхода и стоянки судна в акватории или у причала при ветре и волнениях; обеспечить свободное маневрирование судов на акватории; учитывать во ...
Основные требования к проектному типу судна
- универсальное судно для перевозки генеральных грузов; - по архитектурно-конструктивным особенностям судно должно быть двухпалубным, с высокой степенью раскрытия палубы, что облегчает погрузо-разгрузочные работы. Имеет полное грузовое вооружение , в том числе тяжеловесные стрелы. Судно для генерал ...
Аналаз конструктивно – технологических особенностей лонжеронов крыла
заданного типа самолетов
Лонжероны, как основные силовые элементы крыла и оперения, в значительной степени определяют прочность, жесткость и ресурс крыла самолета в целом. Многообразие расчетных схем и вариантов конструктивного выполнения лонжеронов существующих самолетов отражает различие условий нагружения и работы этих ...
