Согласно статистическим данным, большая часть неисправностей дизелей приходится на системы подачи топлива. Один из самых дорогостоящих ремонтов может быть вызван неисправностью топливного насоса высокого давления (ТНВД).
ТНВД - топливный насос высокого давления, который в соответствии с порядком работы цилиндров по топливопроводам высокого давления подает топливо к форсункам. Форсунки, расположенные в головках цилиндров, впрыскивают и распыляют топливо в камеры сгорания двигателя. Необходимое давление распыливания топлива создается движением плунжера насоса. Различают рядные (многосекционные) и распределительные ТНВД.
Топливный насос высокого давления - это устройство высокой точности, поэтому ремонт ТНВД необходимо доверять только профессионалам. Современные технические центры имеют стенды для диагностики и регулировки ТНВД. Кроме такого стенда, дизель-сервис оснащается дизельным компрессометром, дымометром, мотортестером, механотестером топливной аппаратуры, позволяющим оценить работу форсунок, нагнетательных клапанов и плунжерных пар без снятия насоса с двигателя и пр. Все это делает возможным производство всех работ по регулировке ТНВД, а также мероприятий, связанных с дизелем и дизельным двигателем. В процессе полноценной диагностики выявляются те повреждения и неисправности, которые стали причиной выхода из строя ТНВД, и решается вопрос о необходимости проведения ремонта.
Нормальную работу дизеля, выражающуюся в его надежном запуске, приемистости и экономичности, обеспечивает правильная работатопливной аппаратуры. В отличие от бензинового мотора в дизеле топливо и воздух подаются раздельно. Сначала в цилиндр поступает воздух, который затем сжимается и в конце такта сжатия под большим давлением впрыскивается распыленное с помощью форсунок топливо.
Основной причиной необходимости ремонта топливной аппаратуры является некачественное горючее. Даже незначительное количество воды в сочетании с высокими давлениями и температурой приводит к необратимым последствиям, при которых ремонт ТНВД или форсунок становится неизбежным.
Не меньше проблем доставляют микроскопические частицы пыли, имеющиеся в горючем, которые повреждают с микронной точностью подогнанные плунжерные пары в насосе, а поэтому несвоевременная замена топливных фильтров также влечет ремонт ТНВД.
Заработная плата водителей
Расчет численности водителей Рассчитаем численность водителей по формуле: Nв = Где АЧр = АДр * Тн = Др * Асс * αв * Тн = 305*10,3=305*1*0,74*10,3=2324 – –рабочие авточасы Асс – среднесписочное количество автомобилей Фв - фонд рабочего времени. Фв = 1780 часов Nв = ...
Характеристика и анализ работы объекта проектирования
Автотранспортный цех расположен на территории ОАО АПК «Кушвинский щебзавод». Автотранспортный цех (АТЦ) предназначен для поддержания всего подвижного состава в исправном состоянии. Для этого на данном участке проводится текущий ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Техническое обслуживание ...
Выбор способов устранения дефектов по прочим характеристикам
Эффективность и качество восстановления деталей в значительной степени зависят от применяемых технологических способов их обработки. Многочисленность технологических способов, применяемых при восстановлении деталей, объясняется разнообразием дефектов, для устранения которых они применяются. Характе ...
