Расход электроэнергии электровозом определяется двумя способами:
а) Расчет расхода электроэнергии электровозом постоянного тока по данным ПТР можно выполнить по следующей зависимости, кВт·ч
(15)
где Uкс-напряжение в контактной сети постоянного тока, В; можно принять UKC=3000B;
tэ- время хода поезда во главе с электровозом, мин; tэ=275мин
Iэср- среднее значение силы тока электровоза, А; определяется следующим образом: нужно по данным ПТР построить в масштабе кривую 
, затем по кривой ,для скорости vcp определить величину Iэср. Iэср=1300А
б) Определение расхода электроэнергии электровозом по выполненной
механической работе, кВт·ч:
(16)
где 
- значение силы тяги при движении электровоза постоянного тока со средней (равновесной) скоростью движения vср , H; определяется по тяговой характеристике электровоза FK=f(v); =200000 Н
vср- средняя (равновесная) скорость движения электровоза, vср=98 км/ч;
tэ - время хода поезда во главе с электровозом постоянного тока,tэ=275 мин;
- средний к.п.д. электрической тяги; можно принять 0,24.
Расчет себестоимости наплавки
Критерием эффективности выбранного варианта является минимальная себестоимость ремонта единицы продукции, которая рассчитывается по формуле: С = Смат + Сээ + Со.з/п. + Сд.з/п. + Со.с.н. + Соб.,(7.1) где Смат – затраты на материалы; Сээ – затраты на электроэнергию; Со.з/п – затраты на основную зараб ...
Древнейшие времена
Возникновение транспорта относится к древнейшим временам. В условиях первобытного хозяйства, когда появляются лишь зачатки общественного разделения труда, нужда в транспорте невелика. Средства транспорта примитивны - протоптанные тропы, вьюки, катки для особо тяжелых грузов, выдолбленные стволы дер ...
Время и путь разгона автомобиля
Время и путь разгона автомобиля определим графоаналитическим способом. С этой целью кривую обратных ускорений разбиваем на интервалы. Время разгона автомобиля определим по формуле: , где i - порядковый номер интервала Найдем общее время разгона на всех интервалах, для этого к времени на первом инте ...
