Для количественной оценки технологичности рассчитаем группы частных показателей, характеризующих конструкцию с различных сторон:
а) Коэффициент использования микросхем Кисп.мсх,
,где
Нмс- количество используемых микросхем (МС),
Нэрэ- количество всех радиоэлементов (ЭРЭ).
б) Коэффициент повторяемости микросхем Кпов.мс,
, где
Нтмс-количество типоразмеров микросхем.
в) Коэффициент применяемости (стандартизации конструкторского изделия)Кпр,
,где
n- количество типоразмеров частей изделия.
n0- количество типоразмеров оригинальных составляющих.
г) Коэффициент унификации (повторяемости) Кпов,
, где
N- общее количество составных частей изделия,
n- общее количество типоразмеров составных частей изделия,
д) Коэффициент автоматизации и механизации установки радиоэлементов на печатную плату (ПП) Каму,
, где
Нмуэрэ- количество ЭРЭ, которые могут устанавливаться на ПП автоматизированными методами.
е) Коэффициент автоматизации, механизации контроля и настройки Кмкн,
, где
Нмкн- количество операций контроля и настройки, которые могут осуществляться механизированным или автоматизированным способом,
Нкн- все методы контроля и настройки.
Устройство рулевого привода Газ-53
1 — продольная рулевая тяга; 2 — колпак защитный; 3 — пресс-масленка К 1/8; 4 — тяга продольная рулевая в сборе; 5 — вкладыш наконечника рулевой тяги; 6 — сухарь пальца; 7 — палец наконечника поперечной рулевой тяги; 8 — пята опорная пальца; 9 — буфер опорной пяты; 10 — крышка наконечника рулевой т ...
Подвешивание тяговых двигателей
Проверяют состояние опорных приливов тележки и двигателя, а также крепление предохранительных упоров на приливах тележек и двигателях. Резиновые шайбы подвесок восьмиосных электровозов не должны иметь расслоений и выступать за стальные диски. Недопустимы трещины в подвесках, ослабление их крепления ...
Метрологическое обеспечение основных стадий осуществления ремонта
дизель-генераторной установки
Метрологическое обеспечение технологической документации Ремонт узлов и агрегатов дизель-генераторной установки производится в соответствии с установленными нормами и правила ремонта: 1. Временные правила капитальных ремонтов КР – 1, КР – 2 тепловозов ТЭП70. 2. Технические условия ремонта и модерни ...
