Число основного технологического оборудования для слесарно-механического участка рассчитывается по формуле:
где: 
– действительный годовой фонд времени технологического оборудования, ч. = 2025 ч [Л-5, Приложение 8];
Таким образом, число основного технологического оборудования составит: 
Из общего числа станков на участке:
- токарных – 40…50%, принимаю 45%;
- револьверных – 7…12%, принимаю 10%;
- фрезерных – 8…12%, принимаю 11%;
- шлифовальных – 16…20%, принимаю 18;
- сверлильных – 7…10%, принимаю 8%;
- прочего оборудования – 6…10%, принимаю 8%
Тогда оборудование на участке по видам работ распределится следующим образом:
- токарных – 8∙0,45 = 4 ед;
- револьверных – 8∙0,10 = 1 ед;
- фрезерных – 8∙0,11 = 1 ед;
- шлифовальных – 8∙0,18 = 2 ед;
- сверлильных – 8∙0,08 =1 ед;
- прочего оборудования – 8∙0,08 = 1ед.
Расчет рабочей силы в парках прибытия и отправления
ПТО
Число комплексных бригад, работающих в парках прибытия и отправления, определяется по формуле (3.12) где – число поездов, прибывших или отправленных за сутки; – время обработки поезда: для парка прибытия – 30 мин; для парка отправления –60 мин; 24 – продолжительность суток в часах; – коэфф ...
Техническое обеспечение авиаперевозок
Последние десятилетия XX в. охарактеризовались существенным ростом авиационных перевозок во всем мире. В значительной степени это обусловлено положительными тенденциями в мировой экономике, расширением торговых связей, а также бурным развитием туризма. Однако транспортное обслуживание путешественни ...
Международные авиационные организации
Поскольку воздушный транспорт с каждым годом занимает все более прочные позиции в общемировой транспортной системе, уже давно возникла необходимость в его общемировой координации и регулировании. Этими вопросами занимаются международные авиационные организации. Рассмотрим наиболее влиятельные и изв ...
