Руль высоты отклоняется на следующие углы: вверх на 30о; вниз на 15о. Согласно Авиационных правил (АП) рекомендуемое перемещение ручки командного рычага в направлении "на себя" (при этом рулевая поверхность отклоняется вверх) 
=250мм, следовательно, передаточное отношение системы:
м-1
Полученное передаточное отношение соответствует рекомендациям, приведенным в пособии.
Передаточное отношение системы зависит от передаточного отношения всех звеньев системы:
,(4.12)
Применив равноплечие качалки, можно упростить выражение (4.14):
, 
где: 
– передаточное отношение командного рычага; 
= 720мм – длина штурвальной колонки; 
= 240мм – длина кронштейна штурвальной колонки.
Таким образом, потребное плечо рулевой поверхности 
;
м
Длина плеч качалок не влияет на кинематический расчет. Плечи выбираются из условия обеспечения минимальных люфтов системы. По статистическим данным выбраны плечи 150мм. Расчетное усилие примем:
Н
где 
- коэффициент безопасности 
.
4.2.4 Обоснование выбора конструкционных материалов и проектировочные расчеты тяги и качалки управления. Разработка конструкции характерных сечений и узлов крепления
Определение нормативного времени простоя автомобиля под
погрузкой-разгрузкой
В первом разделе определяется время простоя автомобиля, перевозящего поддоны. Погрузка и разгрузка осуществляется механизированным способом. Номер варианта исходных данных определяется исходя из суммы двух последних цифр зачетной книжки – 070960004 Таблица 3 № Модель подвижного состава Масса поддон ...
Компоновка склада и расчет площадок
При перегрузке груза портальным краном принимаем: – ширина проезжей части = 6 м Исходя из компоновки(рисунок 1), определяем: -длина склада: -ширина склада: Исходя из компоновки, площадь склада составит: ...
Аналаз конструктивно – технологических особенностей лонжеронов крыла
заданного типа самолетов
Лонжероны, как основные силовые элементы крыла и оперения, в значительной степени определяют прочность, жесткость и ресурс крыла самолета в целом. Многообразие расчетных схем и вариантов конструктивного выполнения лонжеронов существующих самолетов отражает различие условий нагружения и работы этих ...
