Расчетный диаметр гидролиний определяется по формуле
,
где Q - расход жидкости на рассматриваемом участке, м/с;nд- допускаемая скорость движения рабочей жидкости в трубопроводе: для всасывающего трубопровода nд=0,5 .1,5 м/с; для сливного nд=1,5 ,2,5 м/с; для напорного приPH³10 МПа иℓ<10 м – nд=5 .6 м/с.
Для всасывающего трубопровода 
,
Для сливного трубопровода
,
Для напорного трубопровода
.
Расчетное значение диаметра (в мм) округляется до ближайшего по ГОСТ 8732 или ГОСТ 8734. Эти значения диаметров выбираются при номинальных давлениях от 10 до 20 МПа:
По принятому диаметру определяется действительная скорость движения жидкости в напорном, сливном и всасывающем трубопроводах:
,
=0,681м/с,
=1,823 м/с,
=3.92 м/с.
Расчет гидравлических потерь в напорной гидролинии производится с учетом потерь давления по длине трубопровода DРТ, потерь давления в местных сопротивлениях трубопровода DРМ и потерь давления вгидроаппаратахDРГА.
Потери давления по длине трубопровода определяются по формуле
,
,
где r - плотность рабочей жидкости; l - коэффициент гидравлического трения; l - длина гидролинии; n- скорость движения жидкости; d– диаметр напорной гидролинии.
Для вычисления коэффициента гидравлического трения первоначально необходимо определить режим движения жидкости, для чего определяется значение числа Рейнольдса по формуле
,
где u– кинематическая вязкость рабочей жидкости.
,
Если Re<2300 ,то режим движения жидкости ламинарный, а в случае Re>2300 - турбулентный.
При ламинарном движении жидкости коэффициент гидравлического трения с учетом теплообмена с окружающей средой через стенки трубопровода определяется по формуле
,
λ=0,0382.
Потери давления в местных сопротивлениях определяются по формуле
где x- коэффициент местного сопротивления.
В качестве местных сопротивлений учитываются: входы в гидрораспределитель, гидрозамок и гидроцилиндр (x1=x2=x3=0,8 .0,9); место присоединения гидролинии предохранительного гидроклапана к напорной гидролинии (x1=0,2) и два закругленных колена (x5=x6=0,15).
Действительные потери давления в гидрораспределителе и гидрозамке определяются по формулам:
где DPPH и DPЗH номинальные потери давления в гидрораспределителе и гидрозамке в соответствии с их техническими характеристиками; QPH и QЗH - номинальные расходы рабочей жидкости через гидрораспределитель и гидрозамок в соответствии с их техническими характеристиками;Q1 - подача гидронасоса рассчитанная.
Суммарные потери давления в гидроаппаратах
Суммарные потери давления в напорном трубопроводе определяются по формуле
,
Организация грузовой и коммерческой работы станции Новокузнецк-Северный
1. Движение поездов по перегонам: Новокузнецк-Северный–Входная, Новокузнецк-Северный–Химический, Новокузнецк-Северный–Скрапная осуществляется с локомотивом в голове состава. 2. Навешивание и снятие хвостовых сигналов на поезда, отправляемые на станции ОАО «РЖД» и прибывшие со станций ОАО «РЖД», про ...
Маслянная система
Система смазки дизелей циркуляционная с мокрым картером и дополнительной масляной цистерной (баком). В систему смазки входят: приемный масляный фильтр, двухсекционный масляный насос, фильтры грубой очистки масла, фильтр тонкой очистки масла, холодильники воды и масла, ручной маслопрокачной насос, р ...
Динамическая характеристика автомобиля
Определение динамического фактора автомобиля на разных передачах. Динамическим фактором автомобиля называют отношение разности силы тяги и силы сопротивления воздуха к весу автомобиля. По формуле и данным силового баланса рассчитаем динамическую характеристику автомобиля, которая является графическ ...
