Обеспечивает технически исправное состояние зданий, сооружений, санитарно-технического, энергосилового и технологического оборудования.
В таблице 3.11 приведено оборудование, применяемое в ОГМ автобусного парка.
Таблица 3.11 – Оборудование ОГМ
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
9956 |
Станок токарно-винторезный |
СА562С-100 |
1 |
|
2 |
2414 |
Станок настольно-сверлильный |
2М-112 |
1 |
|
3 |
2732 |
Станок точильно-шлифовальный |
ТШ |
1 |
|
4 |
2186 |
Пресс гидравлический 40 т. |
21351М |
1 |
|
5 |
2745 |
Трансформатор сварочный ТДМ |
503-У2 |
1 |
|
6 |
2832, 2833 |
Трансформатор сварочный |
ТС-300 |
2 |
|
7 |
3099 |
Сварочный полуавтомат |
СПАР |
1 |
|
8 |
2776 |
Пылеотсос |
ПА-218 |
1 |
|
9 |
Электродрель |
1 | ||
|
110 |
Генератор ацетиленовый |
АСП-10 |
1 | |
|
111 |
Тележка для транспортировки |
соб. изг. |
2 |
Определение полезной длины приёмоотправочных путей
Тяговый подвижной состав заданной массы с учётом необходимого резерва длины на неточность установки состава должен размещаться в пределах полезной длины пути. Из этих соображений полезная длина определяется по формуле: Lпол=Qсост/α4*(q4ст+q4т)+α8*( q8ст+q8т)*lсрваг+10+2*lлок; (м) (2.5) гд ...
Мощность двигателя при максимальной скорости движения
,кВт где – коэффициент сопротивления колеса для асфальтобетонного покрытия, 0,014…0,018,принимаем = 0,015; = 72 кВт- максимальная стендовая мощность двигателя; Сх =0,25…0,35 – лобового сопротивления. Принимаем Сх =0,32; =0,9…0,92 – коэффициент полезного действия трансмиссии. Принимаем =0,95 Fа – пл ...
Расчёт и построение характеристик тягового электродвигателя
Расчёт характеристик тягового электродвигателя производится аналогично номинальному режиму п. 2.4 – п. 2.11. Нагрузочные характеристики рассчитываются с учётом размагничивающего действия якоря для нескольких постоянных значений токов нагрузки. Расчёт сводится к определению той дополнительной МДС F` ...
