Предназначен для мойки снятых с автомобиля агрегатов и деталей, после чего они отправляются в ремонт.
В таблице 3.8 приведено оборудование, применяемое на участке мойки агрегатов автобусного парка.
Таблица 3.8 – Оборудование участка мойки агрегатов
|
№ п/п |
Инвентарный номер |
Наименование |
Модель |
Количество |
|
1 |
2682 |
Кран мостовой однобалочный |
Q-3,2т |
1 |
|
2 |
2880 |
Электротельфер |
Q-1т |
1 |
|
3 |
2681 |
Машина моечная агрегатов |
МО13А |
1 |
|
4 |
2655 |
Моечная машина “Кёрхер” |
Кёрхер |
1 |
|
5 |
2924 |
Пылесос |
ЕсО Super |
1 |
Изучение пассажиропотока и пассажирооборота
Пери-од № марш-рута Кол-во рейсов за период Объем перевозок по вместимости, чел. Общий объем перевозок, тыс. чел. Средняя дальность поездки 1 пассажира, км. Пассажирооборот по вместимости, тыс.пасс-км. 8-9 час. 1 2 3 15 3 20 465 105 660 1,23 10 6 12 6,8 6,3 7,9 13-14 час. 1 2 3 15 3 22 540 81 859 1 ...
Расчет сдельной заработной платы водителей
Сдельная заработная плата водителей находится в прямой зависимости от количества и качества выполняемой работы, начисляется на основе нормативно-установленных сдельных расценок за единицу выполненной работы (за год): ЗП.сд.вод. = См * Qгод + Сткм * Рткм= 0,018*1198+0,4*183986=73616 Где См – сдельна ...
Определение основного удельного сопротивления движению состава поезда
Основное удельное сопротивление движению грузового состава поезда, состоящего из четырех- и шестиосных вагонов,определяется по следующей формуле, Н/кН (2) где α,β- доля веса четырех- и шестиосных вагонов в составе поезда, соответственно (из задания); - основное удельное сопротивление движ ...
